Spesifikasi & info Force India VJM05

Profil Mobil
Mesin & Ban
Pengemudi Force India VJM05
Posisi Akhir Tahun 2012
Balapan demi Balapan 2012
1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan
Angkatan India F1 mobil tahun 2012
Spesifikasi teknis Force India VJM05 F1 mobil
Sasis: Monokok komposit serat karbon dengan panel antiintrusi samping legalitas Zylon.
Suspensi depan: Tiang penyangga aluminium dengan wishbones, trackrod, dan pushrod komposit serat karbon. Pegas torsi, peredam, dan rakitan batang anti-putar dipasang di sasis bagian dalam.
Suspensi belakang: Tiang penyangga aluminium dengan wishbones, trackrod, dan pullrod komposit serat karbon. Pegas torsi, peredam, dan rakitan batang anti-putar dipasang di kotak roda gigi dalam.
Roda: Roda tempa BBS sesuai spesifikasi Sahara Force India
Ban: Pirelli
Sistem rem: AP Racing
Bahan rem: Brembo
Peredam: Penske
Transmisi: McLaren Racing 7-percepatan, semi-otomatis, 'e-shift'
Kopling: Kopling karbon AP Racing
Ukuran
Basis roda: 3500mm
Rel depan: 1480mm
Jalur belakang: 1440mm
Tinggi keseluruhan: 950mm
Panjang keseluruhan: 5100mm
Berat total: 640kg (dengan pengemudi, sesuai peraturan)
Mesin
Penunjukan: Mercedes-Benz FO 108Z
Konfigurasi: 2.4l 90° V8, naturally aspirated
Rpm maksimum: 18,000
Lubang piston maksimum: 98mm
Jumlah katup: 32
Bahan Bakar: ExxonMobil High Performance Unleaded (5.75% biofuel)
Busi: Busi balap NGK yang dirancang khusus untuk F1
Pelumas: Produk Mobil 1
Berat: 95kg (berat minimum sesuai regulasi FIA)
KERS: Disediakan oleh Mercedes-Benz dengan motor/generator listrik yang dipasang pada mesin. Sel penyimpanan energi dan elektronika daya terintegrasi









Baru F1 komentar

Lalat Shroppy on Sirkuit baru Madrid sudah menghadapi seruan untuk perubahan tikungan.menit 16 lalu 
Sebuah Sionnach on Sirkuit baru Madrid sudah menghadapi seruan untuk perubahan tikungan.jam 3 lalu 
Sebuah Sionnach on Laporan & Hasil Grand Prix Formula 2026 Spanyol 1jam 13 lalu
Semua F1 Komentar Penggemar