Toro Rosso STR11: 2016 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

6

Mejor acabado

4

Mejor calidad

63

Puntos

1

Vuelta más rápida

Perfil del coche

Equipo Toro Rosso Temporada 2016 Constructores P7 63 pts Carreras 21 (40 inicios)

Comparar con otro coche

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poder Ferrari 061Híbrido turbo V6 de 1.6 litros También alimentado Ferrari SF16-H, Haas VF-16, Sauber C35 Neumáticos Pirelli

Pilotos del Toro Rosso STR11

33 MaxVerstappen P5 204 pts

55 CarlosSainz P12 46 pts

26 DaniilKvyat P14 25 pts

Posiciones finales de 2016

6 4

8 5

9 4

10 3

11 2

12 1

13 2

14 4

15 2

16 2

17 1

18 1

DNF 9

DNF No terminó

Carrera por carrera de 2016

21 Grandes Premios

Max Verstappen

1068DNF–––––––––––––––––

Carlos Sainz

9DNF912689DNF88814DNF151411176166DNF

Daniil Kvyat

––––10––DNFDNF10161514DNF91413111813DNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 20 septiembre 2026

Toro Rosso's F1 coche para 2016

Especificaciones técnicas Toro Rosso STR11 F1 de

Chasis: monocasco de fibra de carbono
Suspensión delantera: horquillas superior e inferior de carbono, varilla de empuje, resortes de barra de torsión, amortiguador central y barras estabilizadoras
Suspensión trasera: trapecios superior e inferior de carbono, pullrod, resortes de barra de torsión, amortiguador central y barras estabilizadoras
Amortiguadores: Penske
Frenos: pinzas, pastillas y discos Brembo. Scuderia Toro Rosso frena por cable
Transmisión: Toro Rosso, carcasa de aleación de aluminio. Secuencial de ocho velocidades - operado hidráulicamente Suministrado por Red Bull Tecnología. Montado longitudinalmente
Embrague: placas de fibra de carbono
Electrónica: ECU estándar de la FIA y sistema electrónico y eléctrico homologado por la FIA (según lo proporcionado por MES)
Neumáticos: Pirelli
Ruedas: Apptech, aleación de magnesio

Dimensiones

Altura: 950 mm (menos cámara T)
Ancho de vía: 1,460 mm (delantero); 1,416 mm (trasero)
Peso: 702 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)

Powertrain

Designación: Ferrari 059/4 (especificación final de 2015)
Tipo: turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Válvulas: 24 (4 por cilindro)
Límite de revoluciones: 15,000 rpm
Carga de presión: turbocompresor único, presión de sobrealimentación ilimitada (máximo típico de 3.5 bar abs debido al límite de flujo de combustible)
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm
Escape: salida de escape única, desde la turbina en la línea central del automóvil
Inyección: inyección directa de combustible, limitada a 500 bar
Encendido: bujías SKF
Peso: No revelado (al menos 145 kg)
Potencia total: Más de 600 hp (ICE) + 160 hp (ERS)
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador
Energy Store: solución de batería de iones de litio (hasta 4 MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg
Sistema de refrigeración: Secan/Marston
Combustible y lubricantes: Shell