McLaren MCL32 Spezifikationen & Infos

McLaren MCL32
Formel-2017-Auto 1

McLaren MCL32

Platz 9 in der Gesamtwertung | McLaren Auto

6.
Bestes Finish
6.
Beste Qualität
30
Punkte
1
Schnellste Runde

Autoprofil

Team McLaren Jahreszeit 2017 Konstrukteure P9 30 pts Races 20 (38 Starts)

Antriebseinheit & Reifen

Triebwerk Honda RA617H1.6-Liter-V6-Turbohybrid Reifen & Schläuche Pirelli

Fahrer des McLaren MCL32

14 Fernando Alonso FernandoAlonso P15 17 pts
2 StoffelVandoorne P16 13 pts
22 Jenson Button JensonTaste 0 pts

Platzierungen im Jahr 2017

6. 1
7. 2
8. 1
9. 2
10. 2
11. 3
12. 6
13. 1
14. 5
16. 1
17. 1
DNF 13
DNS 2
DNF Nicht beendetDNS Hat nicht angefangen

Rennen für Rennen 2017

20 Grand Prix
Fernando Alonso
DNFDNF14DNS12-169DNFDNF6DNF17DNF1111DNF1089
Stoffel Vandoorne
13DNFDNS14DNFDNF141212111014DNF77141212DNF12
Jenson Taste
-----DNF--------------

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken:
Interlagos, Sao Paulo, Brasilien 2017.
Fernando Alonso, McLaren MCL32-Honda.

McLaren's F1 Auto für 2017

Technische Daten McLaren MCL32 F1 Auto

Fahrwerk: Monocoque aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit integrierter Fahrersteuerung und Brennstoffzelle
Vorderradaufhängung: Querlenker- und Schubstangen-Aufhängungselemente aus Kohlefaser, die ein inneres Torsionsstab- und Dämpfersystem betreiben
Hinterradaufhängung: Querlenker- und Schubstangen-Aufhängungselemente aus Kohlefaser, die ein inneres Torsionsstab- und Dämpfersystem betreiben
Dämpfer: Sachs Renntechnik
Bremsen: Bremsbeläge und -scheiben aus Kohlefaser, Bremssättel und Hauptbremszylinder von Akebono; Akebono-„Brake-by-Wire“-Hinterradbremssystem
Getriebe: McLaren 8-Gang-Schaltgetriebe mit elektrohydraulisch betätigtem, nahtlos schaltendem, sequenziellem Getriebegehäuse und Carbongehäuse, längs eingebaut
Kupplung: Elektrohydraulisch betriebene Carbon-Multiplatte
Differential: Umlaufgetriebe mit Lamellenkupplung
Elektronik: McLaren Applied Technologies. Einschließlich Fahrwerkssteuerung, Antriebssteuerung, Datenerfassung, Generator, Sensoren, Datenanalyse und Telemetrie
Lenkung: Gestell mit Zahnstange und Ritzel
Lenkrad: Dashboard von McLaren Applied Technologies
Reifen: Pirelli
Laufräder: Enkei, Magnesiumlegierung
Farbe: AkzoNobel Car Refinishes-System mit Sikkens-Produkten
Schmierstoffe und Flüssigkeiten: BP Castrol
Treibstoff: BP Castrol

Abmessungen

Größe: 950 mm (Minus-T-Kamera)
Gewicht: 728 kg (FIA-Minimum; inkl. Fahrer und Schmierstoffe, Tank leer)
Gewichtsverteilung: zwischen 45.3 % und 46.3 % (gemäß den gesetzlichen Bestimmungen)

Powertrain

Bezeichnung: Honda RA617H
Typ: Turbogeladener 1.6-Liter-V6-Motor mit 90°-Zylinderwinkel, unterstützt durch kinetische und thermische Energierückgewinnung (ERS).
Ventile: 24 (4 pro Zylinder)
Drehzahlbegrenzung: 15,000 U/min
Druckaufladung: Einzelner Turbolader, unbegrenzter Ladedruck (typischer Maximalwert 3.5 bar abs aufgrund der Kraftstoffdurchflussbegrenzung)
Bohrung: 80 mm
Schlaganfall: 53 mm
Kurbelhöhe: 90 mm
Auspuff: Einzelner Abgasauslass, von der Turbine auf der Fahrzeugmittellinie
Injektion: Direkte Kraftstoffeinspritzung, begrenzt auf 500 bar
Gewicht: Nicht angegeben (mindestens 145 kg)
Energierückgewinnungssystem: Integrierte hybride Energierückgewinnung über elektrische Motorgeneratoren
Energiespeicher: Lithium-Ionen-Batterielösung (bis zu 4 MJ pro Runde), zwischen 20 und 25 kg.

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McLaren MCL32: Häufig gestellte Fragen

Welches Team setzte den McLaren MCL32 ein?
McLaren setzte den McLaren MCL32 in der Formel-1-Saison 2017 ein und belegte mit 30 Punkten den 9. Platz in der Konstrukteursmeisterschaft.
Wer fuhr den McLaren MCL32?
Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne and Jenson Button drove the McLaren MCL32 in 2017.
Wie viele Rennen hat der McLaren MCL32 gewonnen?
The McLaren MCL32 did not win a Grand Prix in 2017; its best result was 6th.
Welcher Motor trieb den McLaren MCL32 an?
The McLaren MCL32 used the Honda RA617H, a 1.6 V6 turbo hybrid power unit.