
F1 引擎新闻 - 第 29 页
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since 1950 F1 一级方程式赛车曾采用过多种引擎规则。最初并没有涡轮增压引擎。目前一级方程式赛车使用的是1.6升四冲程涡轮增压90度V6往复式引擎。
你听过那雄伟的 BRM V16 的声音?


Lowe:'客户'威廉姆斯可以赢得冠军

期待新的一季:我们可以期待什么

Todt同意V10回归“不可想象”

本田称迈凯轮的关系“强劲”

赛恩斯:麦克拉伦发动机开关的传闻难以置信

Brawn:F21 的“最多”1 场比赛

对于哈斯来说,老板肯定更容易“第二年”

麦克拉伦不否认梅赛德斯发动机的谣言

劳达:球队想要赞助商的“鲨鱼鳍”

Wehrlein:老引擎让索伯的生活变得“艰难”

Marko:在2017中继续节省燃料的驱动因素

Boullier:Alonso'已经谈到过2018

Liberty 老板暗示 F1 引擎规则变更

Verstappen:为墨尔本修复的雷诺引擎

托德: F1 不会再使用 V10 发动机

Toro Rosso仍然对引擎名称的更改持开放态度

Marko:2017雷诺引擎“没问题”

迈凯轮为2017预算“足够大”

梅赛德斯在巴塞罗那测试'鱼翅'

4x4 传闻 F1 汽车,FOTA 重聚

迈凯伦“中立” F1 停赛之争

瓦尔特利·博塔斯首次亮相 2017 年梅赛德斯车队 F1 发动机

期待意外:带来 F1 汽车生活

Abiteboul: F1 发动机尚未准备好突破 1000 马力

报道:索伯决定采用2018发动机

马尔科:雷诺有望在西班牙 GP 发动机增压

沃尔夫: F1 “不能放弃”混合动力发动机

专家:大球队面临压力 F1 收入过高

本田的目标是2017的顶级发动机制造商









最近的 F1 备注

苍蝇 on 奥康仍然觉得他在2027年征召哈斯车队之前的状态与以往不同。2小时前 
杰雷·耶拉拉 on 在布里亚托雷袭击事件后,国际汽联法庭现在为法官辩护。4小时前 
杰雷·耶拉拉 on 拉塞尔表示,他和安东内利之间的关系在本赛季发生了变化。5小时前
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