Simca-Gordini T15

1950–1953 F1 arabası

Simca-Gordini T15

Simca araba

4th
En İyi Bitiş
10th
En İyi Kalite
3
Puanlar
1
Puan Bitiş

Araç Profili

Team Simca Mevsimler 1950, 1953 Yarışları 5 (7 başlangıç)
Başka bir araçla karşılaştırın

Motor ve Lastikler

1950 Gordini 15C1.5 L4 süperşarjlı 1953 Gordon 15001.5 L4 Ayrıca güçlendirilmiş Gordini T16 Lastikler Englebert

Simca-Gordini T15'in sürücüleri

44 RobertManzon P17 3 puan
42 MauriceTrinignant 0 puan
34 GeorgesBerger 0 puan
34 PaulBirger 0 puan

Bitirme Pozisyonları

4th 1
DNF 6
DNF Bitmedi

1950 Yarış Yarış

3 Grand Prix
Robert Manzon
DNF4DNF
Maurice Trinignant
DNF-DNF

1Podyum 7Puanlar 14Puanların dışında DNFSınıflandırılmamış

1953 Yarış Yarış

2 Grand Prix
Georges Berger
-DNF
Paul Birger
DNF-

1Podyum 7Puanlar 14Puanların dışında DNFSınıflandırılmamış

İstatistikler şu tarih itibariyle günceldir:

Simca-Gordini T15 Simca'nındı F1 1950-1953 yılları arası otomobil.

Son güncelleme:

Simca-Gordini T15: Sıkça Sorulan Sorular

Simca-Gordini T15 ile hangi takım yarıştı?
Simca, 1950 ve 1953 F1 sezonlarında Simca-Gordini T15 ile yarıştı.
Simca-Gordini T15'i kim kullandı?
Robert Manzon, Maurice Trintignant, Georges Berger ve Pablo Birger, 1950 ve 1953 yıllarında Simca-Gordini T15'i kullandılar.
Simca-Gordini T15 kaç yarış kazandı?
Simca-Gordini T15, 1950 ve 1953 yıllarında Grand Prix kazanamadı; en iyi sonucu 4.lük oldu.
Simca-Gordini T15'e hangi motor güç veriyordu?
Simca-Gordini T15, 1.5 L4 motor olan Gordini 1500'ü kullandı.