Ferrari SF-26: 2026 F1 Araç Özellikleri ve İstatistikleri

2

Grand Prix GalibiyetleriGP Kazandı

İkinci

En İyi Kalite

12

podyumlar

413

Puanlar

Araç Profili

Team	Ferrari
sezon	2026
İnşaatçılar	P2 413 puan
Yarışları	18 (36 başlangıç)
tasarımcılar	Diego Tondi Aerodinamik Bölümü BaşkanıLoïc Serra Teknik direktörCorrado Onorato Baş tasarımcı
Fotoğraflar	Ferrari SF-26 duvar kağıtları →

Başka bir araçla karşılaştırın

Ferrari SF-26'nın sürücüleri

44 demir kamaHamilton P3 1 kazanç · 241 puan

16 CharlesLeclerc P5 1 kazanç · 233 puan

Tam Araç İstatistikleri

Grand Prix	18
Yarış Başlangıçları	36
Kazandı	2 (5.6%)
En İyi Izgara	İkinci
podyumlar	12 (33.3%)
En Hızlı Turlar	5
Puan Bitişleri	32
Puanlar	413
Emeklilik	3 (8.3%)
Sürücüler	2

Güç Ünitesi ve Lastikler

Güç ünitesi	Ferrari 067 / 6 1.6 V6 turbo hibrit
Ayrıca güçlendirilmiş	Cadillac MAC-26, Haas VF-26
Lastikler	Pirelli

Önemli Otomobil Referans Noktaları

AdSoyad

Irk2026 Avustralya F1 Grand Prix2026 AUS F1 GP2026 ABD F1 Grand Prix2026 ABD F1 GP

kazanmak2026 Barselona-Katalonya F1 Grand Prix2026 BAR F1 GP Hamilton2026 ingiliz F1 Grand Prix2026 GBR F1 GP Leclerc

Podyum2026 Avustralya F1 Grand Prix2026 AUS F1 GP Leclerc2026 ABD F1 Grand Prix2026 ABD F1 GP Leclerc

Puanlar2026 Avustralya F1 Grand Prix2026 AUS F1 GP Leclerc2026 ABD F1 Grand Prix2026 ABD F1 GP Hamilton

En hızlı tur2026 Barselona-Katalonya F1 Grand Prix2026 BAR F1 GP Hamilton2026 ABD F1 Grand Prix2026 ABD F1 GP Leclerc

2026 Bitirme Pozisyonları

1st 2

İkinci 5

3rd 5

4th 10

5th 3

6th 5

8th 2

15th 1

DNF 3

DNF Bitmedi

Performans Dağılımı

Kazanma oranı

Podyum Oranı

En Hızlı Tur Oranı

Puan Bitirme Oranı

Bitirme Oranı

2026 Yarıştan Yarışa

18 Grand Prix

demir kama Hamilton

4366221534546DNF6364

Charles Leclerc

34384DNF1581245DNF44422

1Podyum 7Puanlar 14Puanların dışında DNFSınıflandırılmamış

İstatistikler şu tarih itibariyle günceldir: 19 Eylül 2026

Ferrari F1 araba için 2026

Ferrari SF-26, Scuderia'nın son on yıllarda sporda görülen en kapsamlı kural değişikliklerini benimsemesiyle F1'de yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor. 2026 Teknik düzenlemeler, 2022-2025 döneminin yer etkisi odaklı otomobillerinin yerini, aktif aerodinamik yüzeylere sahip daha dar bir tasarım konseptiyle değiştirerek tamamen yeni bir aerodinamik felsefe getirdi. Ferrari mühendisleri, uzun süredir bekledikleri Üreticiler Şampiyonluğunu kazanmalarına olanak sağlayacak bir otomobil üretme kararlılığıyla, bu düzenleyici değişikliğe hazırlanmak için birkaç yıl harcadılar.

SF-26, Lewis Hamilton'ın kullandığı ikinci Ferrari F1 aracıdır ve Hamilton, bu hamleyle büyük yankı uyandırmıştı. Mercedes 2025 sezonu öncesinde. Charles Leclerc ile birlikte yarışacak olan Hamilton, sezona bu şekilde giriyor. 2026 Daha da büyük hedeflerle dolu bir kampanya. Yeni düzenlemeler, Ferrari için tıpkı 2022'de olduğu gibi rekabet düzenini yeniden kurmak için altın bir fırsat sundu ve bir yıllık iş birliğinin ardından Hamilton-Leclerc ortaklığı, en güçlü sürücü ikililerinden biri olarak kabul ediliyor. 2026 Kafes.

Aerodinamik açıdan SF-26, Ferrari'nin kendi yorumunu yansıtıyor. 2026 Aktif aerodinamik düzenlemeler, sürtünme azaltma sisteminin yerini aldı (DRSTamamen motorlu ön ve arka kanatlara sahip araçlarda, sürücüler pist bölümüne bağlı olarak yüksek yere basma kuvveti ve düşük sürtünme konfigürasyonları arasında geçiş yapabilirler; FIA ise izin verilen çalışma modlarını belirler. Yeni kurallar ayrıca, 2022 dönemi araçlarına kıyasla aracın genel genişliğini azaltarak aerodinamik verimliliğe ve mekanik yol tutuşuna daha da büyük önem vermiştir.

SF-26, Ferrari'nin yeni motoruyla çalışıyor. 2026 Yenilenmiş F1 hibrit düzenlemelerine göre üretilen güç ünitesi. En büyük değişiklik, Isı Motor Jeneratör Ünitesi'nin (MGU-H) ortadan kaldırılması ve artık aracın toplam gücünün yaklaşık %50'sini oluşturan Kinetik Motor Jeneratör Ünitesi'nden (MGU-K) gelen çıkışın önemli ölçüde artırılmasıdır. Bu durum, enerji dağıtımını ve batarya yönetimini Ferrari'nin yarış stratejisinin merkezine yerleştiriyor. Yanmalı motor, 90 derecelik silindir açısına sahip 1.6 litrelik turboşarjlı V6 düzenini koruyor ve artık daha güçlü ve verimli bir elektrik mimarisiyle birlikte çalışıyor.

Ferrari yarışa giriyor. 2026 Yeni düzenlemelerin gerçek bir meydan okuma fırsatı sunduğunu bilerek sezona başlıyoruz. Red BullMercedes ve McLaren ile üstünlük için kıyasıya bir mücadele yaşanacak. Hem Hamilton hem de Leclerc'in griddeki en hızlı sürücüler arasında yer almasıyla, rekabetçi bir SF-26, Scuderia'yı yıllar sonra ilk kez gerçek bir şampiyonluk adayı haline getirebilir. Sezonun hikayesinin büyük bir kısmı, Ferrari'nin yeni teknik paketin tüm potansiyelini ne kadar hızlı bir şekilde ortaya çıkarabileceğine ve Maranello'nun umut vadeden kış performansını 24 yarışlık takvim boyunca istikrarlı sonuçlara dönüştürüp dönüştüremeyeceğine odaklanacak.

Ferrari SF-26 – Teknik Özellikler

Ferrari SF-26 – Güç Ünitesi

Ferrari SF-26 – ERS Sistemi

Ferrari SF-26 – Son Haberler