เฟอร์รารี่ F2000 ข้อมูลจำเพาะและข้อมูล

เฟอร์รารี F2000
เฟอร์รารี F1 รถสำหรับ F2000 ปี 1
Ferrari F2000 เป็นรถแข่ง Formula One ที่สร้างโดย Scuderia Ferrari สำหรับฤดูกาล 2000 รถคันนี้ออกแบบโดย Rory Byrne และ Ross Brawnซึ่งได้ออกแบบผลงานที่ประสบความสำเร็จ F1 รถยนต์ในยุค 1990 F2000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V10 ดูดอากาศตามธรรมชาติ ซึ่งผลิตแรงม้าได้มากกว่า 800 แรงม้า และสามารถเร่งได้ถึง 18,000 รอบต่อนาที
F2000 เป็นกำลังสำคัญในฤดูกาล 2000 ชนะ 10 จาก 17 การแข่งขัน และคว้าแชมป์นักแข่งและผู้สร้างทีมแรกของ Ferrari ตั้งแต่ปี 1979 การออกแบบแอโรไดนามิกของรถและเทคโนโลยีขั้นสูงทำให้เป็นคู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามบนสนามแข่ง และ Michael นักขับของรถ ชูมัคเกอร์และรูเบนส์ บาร์ริเชลโลสามารถแซงหน้าคู่แข่งได้อย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของ F2000 คือระบบกันสะเทือนขั้นสูง ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมและทรงตัวได้ดีขึ้นที่ความเร็วสูง ระบบเบรกของรถก็น่าประทับใจเช่นกัน ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลงและทำเวลาต่อรอบได้เร็วขึ้น
นอกเหนือจากประสิทธิภาพในสนามแข่งแล้ว F2000 ยังเป็นที่รู้จักในด้านรูปลักษณ์ที่โดดเด่น โดยมีการตกแต่งสีแดงและสีขาวที่โฉบเฉี่ยวพร้อมสัญลักษณ์ม้าพเนจรอันโดดเด่น
แม้ว่าจะมีอายุมากกว่าสองทศวรรษแล้ว แต่ F2000 ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของแฟนๆ ในกลุ่มแฟนพันธุ์แท้ Formula One ความโดดเด่นในฤดูกาล 2000 ทำให้ Ferrari ครองตำแหน่งผู้นำ F1 ประวัติศาสตร์ เทคโนโลยีขั้นสูง และวิศวกรรมศาสตร์ ยังคงสร้างแรงบันดาลใจให้กับรถแข่งรุ่นต่อๆ ไป
ข้อมูลทางเทคนิคของเฟอร์รารี่ F2000 F1 รถ
แชสซี: คาร์บอนไฟเบอร์และรังผึ้งคอมโพสิต
ระบบกันสะเทือนหน้า: ทอร์ชั่นอาร์มอิสระแบบกระทุ้ง
ระบบกันสะเทือนหลัง: ทอร์ชั่นอาร์มอิสระแบบกระทุ้ง
เบรก: ดิสก์คาร์บอนไฟเบอร์แบบมีช่องระบายอากาศ
ยาง: บริดจสโตน
ล้อ: 13" (หน้าและหลัง)
ระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ 7 สปีดแบบซีเควนเชียลกึ่งอัตโนมัติตามยาวควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ + เกียร์ถอยหลัง เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป
ขนาด
ความยาว: 4,397 mm
ความกว้าง: 1,795 mm
ความสูง: 959 mm
ตีนตะขาบ : 1,490 มม
รางหลัง : 1,405 มม
Curb Weight (รวมน้ำและน้ำมัน): 600 กก. (รวมคนขับ)
เครื่องยนต์
ชื่อ: Ferrari Typo 049
โครงสร้าง: 90° V10, อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป (ซิลิกอน 7 เปอร์เซ็นต์)
เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น: เชลล์
ปริมาณปริมาตรรวม : 2,997 cc
สูงสุด กำลังขับ: มากกว่า 770 แรงม้า
ความยาว: 615 มม. ถึงมู่เล่
ความกว้าง: 597.6mm
ความสูง: 365.5mm
เบื่อ: 96.0mm
จังหวะ: 41.4mm
ก้านสูบ: 110.0 มม
อัตรากำลังอัด: 12.0 ต่อ 1
น้ำหนัก: 100 กก. , 106 กก. พร้อมคลัตช์
ไลเนอร์: ชนิดเปียก โลหะผสมเคลือบนิคาซิล
เพลาข้อเหวี่ยง: เหล็กแท่งอัดขึ้นรูปสูญญากาศ
ลูกสูบ: Mahle หลอมอะลูมิเนียม/เบริลเลียม (ภายหลังถูกแบน)
ก้านสูบ: ไทเทเนียมหลอม
เกียร์ไทม์มิ่ง: เกียร์วาล์วลม 40 วาล์ว
ฟีดเชื้อเพลิง: หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบดิจิตอล Magneti Marelli
การจุดระเบิด: ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์แบบดิจิตอล Magneti Marelli









เมื่อเร็ว ๆ นี้ F1 ความคิดเห็น

ชรอปปี้ฟลาย on สนามแข่งใหม่ของมาดริดเริ่มมีเสียงเรียกร้องให้ปรับเปลี่ยนมุมโค้งแล้ว37 นาทีที่ผ่านมา 
อัน สินนัช on สนามแข่งใหม่ของมาดริดเริ่มมีเสียงเรียกร้องให้ปรับเปลี่ยนมุมโค้งแล้ว3 ชั่วโมงที่ผ่านมา 
อัน สินนัช on 2026 รายงานและผลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์สเปน14 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ทั้งหมด F1 ความคิดเห็นแฟนๆ