
Red Bull RB22: 2026 F1 ข้อมูลจำเพาะและสถิติของรถยนต์

รายละเอียดรถยนต์
| ทีมงานของเรา | |
| ฤดู | 2026 |
| ผู้สร้าง | P3 382 พีทีเอส |
| แข่ง | 19 (เริ่ม 38 ครั้ง) |
| นักออกแบบ | ปิแอร์ วาเช่ ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคเอนริโก บัลโบ หัวหน้าฝ่ายอากาศพลศาสตร์ |
| ภาพถ่าย | Red Bull วอลเปเปอร์ RB22 → |
คนขับรถของ Red Bull RB22
สถิติรถยนต์โดยละเอียด
| กรังปรีซ์ | 19 |
| การแข่งขันเริ่มขึ้น | 38 |
| ชนะ | 3 (% 7.9) |
| Poles | 2 |
| podiums | 13 (% 34.2) |
| รอบที่เร็วที่สุด | 2 |
| คะแนนที่จบ | 30 |
| สิ่งที่น่า | 382 |
| การเกษียณอายุ | 5 (% 13.2) |
| ไดร์เวอร์ | 3 |
ชุดกำลังและยางรถยนต์
| หน่วยพลังงาน | Red Bull ฟอร์ด DM01 1.6 V6 เทอร์โบไฮบริด |
| ขับเคลื่อนด้วยพลังงานเช่นกัน | วีคาร์บ 03 |
| ยาง | Pirelli |
จุดสังเกตสำคัญสำหรับรถยนต์
2026 อันดับที่เข้าเส้นชัย
รายละเอียดประสิทธิภาพ
2026 การแข่งขันต่อการแข่งขัน
1แท่น 7สิ่งที่น่า 14นอกจุด DNFไม่จัด
Red Bull สินค้า
158 ทั้งหมด Red Bull รายการเลโก้ เทคนิค ออราเคิล Red Bull การแข่งขัน RB20 F1 รถ 42206
เลโก้ สปีด แชมเปี้ยนส์ ออราเคิล Red Bull การแข่งขัน RB20 F1 รถแข่งหมายเลข 77243
บูราโก 1:18 Red Bull เรซซิ่ง อาร์บี, เวอร์สแตปเปน
Tarmac Works สเกล 1:64, Verstappen Red Bull
ในฐานะพันธมิตรของ Amazon เราได้รับค่าคอมมิชชั่นจากการซื้อสินค้าที่เข้าเงื่อนไข
Red Bull's F1 รถยนต์สำหรับ 2026
การขอ Red Bull RB22 เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงยุคใหม่สำหรับทั้งสองฝ่าย Red Bull การแข่งรถและฟอร์มูล่าวัน มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบทางเทคนิคครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายสิบปีของวงการกีฬาประเภทนี้ 2026 กฎใหม่นี้ได้นำเสนอปรัชญาด้านอากาศพลศาสตร์แบบใหม่ทั้งหมด ควบคู่ไปกับกฎระเบียบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ปฏิวัติวงการ ทำให้ทุกทีมต้องเผชิญกับความท้าทายในการออกแบบใหม่ทั้งหมด
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดสำหรับ Red Bull เข้ามาทำงานในแผนกหน่วยกำลังไฟฟ้า หลังจากจบหลักสูตร RBPTH002 แล้ว Red Bull Powertrains ได้ร่วมมือกับ Ford Motor Company ในการพัฒนาระบบ RBPTH003 Red Bull's 2026-หน่วยกำลังตามข้อกำหนด ความร่วมมือกับฟอร์ดที่ประกาศในปี 2023 ถือเป็นการกลับมาของฟอร์ดสู่ฟอร์มูล่าวันในฐานะพันธมิตรด้านหน่วยกำลังเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ยุคเครื่องยนต์ V8 โดยนำมาซึ่งการลงทุนและทรัพยากรด้านวิศวกรรมจำนวนมาก Red Bullโปรแกรมภายในองค์กร
การขอ 2026 กฎระเบียบเกี่ยวกับหน่วยกำลังได้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในสถาปัตยกรรมไฮบริด หน่วยกำเนิดไฟฟ้าแบบมอเตอร์-ความร้อน (MGU-H) ถูกยกเลิก ในขณะที่ MGU-K ได้รับการปรับปรุงอย่างมากให้มีกำลังส่งประมาณ 350 กิโลวัตต์ ซึ่งเกือบสามเท่าของรุ่นก่อน ทำให้เกิดการแบ่งสัดส่วนที่เกือบเท่ากันระหว่างพลังงานจากการเผาไหม้และพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเปลี่ยนแปลงวิธีการจัดการและใช้งานพลังงานตลอดรอบการแข่งขันอย่างสิ้นเชิง
ในด้านอากาศพลศาสตร์ เครื่องยนต์ RB22 ทำงานภายใต้กฎระเบียบที่เข้ามาแทนที่กฎระเบียบแบบดั้งเดิม ลาก ระบบลดแรงต้านอากาศพร้อมระบบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟ ปีกทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีกลไกอัตโนมัติที่ช่วยลดแรงต้านอากาศบนทางตรงขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด downforce การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงสร้างความท้าทายใหม่ให้กับระบบไฟฟ้าของรถและกลยุทธ์ของทีม
Max Verstappen นำ Red Bull's 2026 แคมเปญนี้มุ่งเป้าไปที่ความสำเร็จในการแข่งขันชิงแชมป์ต่อไปในยุคกฎระเบียบใหม่นี้ โดย RB22 เป็นตัวแทนของ... Red Bullความพยายามของพวกเขาในการถ่ายทอดความเชี่ยวชาญในยุคกราวด์เอฟเฟกต์ไปสู่บทต่อไปของฟอร์มูล่าวัน โดยการจับคู่... เพลารถ ปรัชญาด้านวิศวกรรมผสานพลังจากระบบขับเคลื่อนไฮบริดรุ่นใหม่ภายใต้ตราสัญลักษณ์ฟอร์ด
Red Bull ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ RB22
- ตัวถัง: วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ โมโนฮัลล์
- รัศมี cockpit อุปกรณ์ป้องกัน
- Red Bull ระบบส่งกำลังพร้อมเกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง
- คลัตช์คาร์บอนแบบหลายแผ่น
- ปีกแอโรไดนามิกด้านหน้าและด้านหลังแบบแอคทีฟ
- จานเบรกคาร์บอนไฟเบอร์ (เบรมโบ)
- น้ำหนัก: ขั้นต่ำ 800 กิโลกรัม (รวมคนขับ)
- ล้อ: 18 นิ้ว Pirelli ด้านหน้าและด้านหลัง
หน่วยพลังงาน
ชื่อ: Red Bull เครื่องยนต์ Ford Powertrains RBPTH003 / ความจุ: 1600 ซีซี / รูปแบบเครื่องยนต์: V6 90° / รอบเครื่องยนต์สูงสุด: 15,000 รอบต่อนาที / ระบบอัดอากาศ: เทอร์โบชาร์จเจอร์เดี่ยว / ระบบฉีดเชื้อเพลิง: ฉีดตรง แรงดันสูงสุด 500 บาร์
ระบบ ERS
ระบบกู้คืนพลังงานแบบไฮบริด (เฉพาะ MGU-K ไม่รวม MGU-H) / แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน / ความจุพลังงานสูงสุด: 8.5 MJ / กำลังสูงสุดของ MGU-K: ~350 kW / ความเร็วสูงสุดของ MGU-K: 50,000 รอบต่อนาที
ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Red Bull RB22 F1 รถ
3
เวอร์สแตปเปนชื่นชอบการอัปเกรด RB22 ขณะที่ฮัดจาร์ประสบปัญหาในไมอามี่

ความกดดันเพิ่มสูงขึ้นต่อวอชหลังจากนั้น Red Bull ภัยพิบัติเริ่มต้น
5
เวอร์สแตปเปนสนุกสุดๆ กับประสบการณ์ที่เนอร์เบิร์กริง แม้จะถูกตัดสิทธิ์ก็ตาม

รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขัน 2026 ชาวออสเตรเลีย F1 กรังปรีซ์แกรนด์
9
Red Bullเบื้องหลังความแรง: ชื่นชม RB22

F1 2026 เริ่มต้นระบบใหม่สำหรับการแข่งขันและการเดิมพันแต่ละรายการ

2026 Red Bull ภาพถ่ายงานเปิดตัวรถแข่งฟอร์มูล่าวัน RB22

Red Bull's F1 ทดสอบประสิทธิภาพ: ความคิดเห็นของเวอร์สแตปเปนเกี่ยวกับ "การออกสตาร์ทที่ดี"

เหตุการณ์พลิกผันในมิลตัน คีนส์: ลอเรนต์ เมคีส์ เข้ามาแทรกแซง ขณะที่คริสเตียน
12













