Lotus R31: 2011 Renault F1 Autospecificaties en -gegevens

3

Beste afwerking

6

Beste kwaliteit

2

Podiums

73

Punten

Autoprofiel

Team	Renault
Seizoen	2011
Aannemers	P5 73 pts
Races	19 (38 starts)
Ontwerpers	Dirk de Beer Hoofd aerodynamicaJames Allison Technisch directeurTim Densham HoofdontwerperMartin Tolliday Designer

Vergelijk met een andere auto

Bestuurders van de Lotus R31

10 VitalyPetrov P10 1 podium · 37 pts

9 NickHeidfeld P11 1 podium · 34 pts

9 BrunoSenebladeren P18 2 pts

Volledige autostatistieken

Grand Prix	19
Race Starts	38
Wint	0 (0.0%)
Beste raster	6
Podiums	2 (5.3%)
Beste afwerking	3
Punten Finish	15
Punten	73
Uitgevallen	6 (15.8%)
drivers	3

Motor en banden

Motor	Renault RS27 2.4 V8
Ook aangedreven door	LotusT128, Red Bull RB7
Banden	Pirelli

Belangrijke auto-oriëntatiepunten

Voornaam*Achternaam*

Race2011 Australische F1 grote Prijs2011 AUS F1 GP2011 Braziliaan F1 grote Prijs2011 BRA F1 GP

podium2011 Australische F1 grote Prijs2011 AUS F1 GP Petrov2011 Maleisisch F1 grote Prijs2011 MAS F1 GP Heidfeld

Punten2011 Australische F1 grote Prijs2011 AUS F1 GP Petrov2011 Braziliaan F1 grote Prijs2011 BRA F1 GP Petrov

Eindposities 2011

3 2

5 1

7 1

8 4

9 4

10 3

11 2

12 5

13 3

15 2

16 2

17 3

DNF 6

DNF Heeft niet afgerond

Prestatie-overzicht

Podiumtarief

Punten Voltooiingspercentage

Eindpercentage

Race voor race in 2011

19 Grote Prijs

Vitaly Petrov

3179811DNF5151210129DNF179DNF111310

Nick Heidfeld

12312788DNF108DNFDNF--------

Bruno Senebladeren

-----------139151613121617

1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd

Statistieken actueel tot: 19 september 2026

Een nieuwe naam treedt op uit de schaduw van Renault.

De Lotus R31 bekleedde een fascinerende positie in de geschiedenis van de Formule 1; het was de auto waarmee het team uit Enstone de overgang van Renault werkt samen met een team aan de Lotus-merkidentiteit die de komende jaren zou bepalen. Racen als Lotus Renault. GP In 2011 behield het team de Renault-krachtbron en een groot deel van de technische infrastructuur van hun twee opeenvolgende kampioensjaren. Fernando Alonso In 2005 en 2006 was dat nog zo, maar de commerciële relatie was veranderd en de ontwikkeling naar een nieuwe identiteit was in volle gang. De R31 zelf was een competitief middenveldpakket dat regelmatig punten kon scoren en af ​​en toe zelfs in de top vijf terechtkwam.

Petrov's Melbourne Heroics en Kubica's afwezigheid

Het seizoen van 2011 hing al in de lucht voordat het überhaupt begon. Robert KubicaVan wie verwacht werd dat hij de Renault-uitdaging zou leiden te midden van de voortdurende wederopbouw van het team, liep hij in februari een catastrofale handblessure op bij een rallyongeluk, waardoor zijn seizoen eindigde nog voordat er ook maar één race was verreden. Zijn afwezigheid was een zware klap voor een team dat een groot deel van de planning voor 2011 had gebaseerd op zijn talent en de feedback die hij op zijn ontwikkeling had gegeven. Vitaly Petrov nam de rol van kopman over en bouwde voort op zijn memorabele prestatie in de finale van 2010 in Abu Dhabi, waar hij Fernando Alonso belette het kampioenschap te winnen dat hij nodig had. Petrov leverde solide, zij het niet spectaculaire, resultaten, terwijl Bruno Senna en uiteindelijk Romain Grosjean kwam ook op verschillende momenten in het seizoen aan bod.

De overgang naar grootsheid

Het R31-seizoen leverde weliswaar geen overwinningen of kampioenschapskansen op, maar legde wel een belangrijke basis. De komst van Grosjean in de tweede helft van het jaar, een voorbode van zijn vaste rol in 2012, gaf het team een ​​glimp van de agressieve, snelle coureur die centraal zou komen te staan ​​in hun daaropvolgende campagnes. Het engineering- en managementteam dat het sterke seizoen van de E20 in 2012 mogelijk zou maken, werd samengesteld en verfijnd. Achteraf bezien vertegenwoordigt de R31 de laatste auto van een overgangsfase voordat het team, hernoemd naar Lotus, verderging. F1 Het team behaalde in 2012 een aantal werkelijk indrukwekkende resultaten op het circuit, in wat een competitieve en onderschatte periode in hun geschiedenis bleef.

Lotus R31 – Technische specificaties