
Haas F1 Teamstatistieken en -geschiedenis

Team profiel
| Land | |
| Seizoenen | 12 (2016–2026) |
| Totaal aantal chauffeurs | 9 |
| Auto | Haas VF-26 |
| Vermogen | Ferrari 067/61.6 V6 turbo hybride |
| Beste kwalificatie | 4th - 2023 F1 GP Miami |
| Beste resultaat | 4th - (2 keer) |
| Team Principal | Ayao Komatsu |
| drivers |
Motorleveranciers
Volledige teamstatistieken
| Constructietitels | 0 |
| F1 FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 228 |
| Grand Prix begint | 228 |
| Puntentotaal | 405 |
| Gem. Punten per GP | 1,78 |
| Grand Prix-overwinningen | 0 |
| Pole Positie | 1 (0,4%) |
| GP Podiums | 0 |
| GP Snelste Ronde | 4 (1,8%) |
| GP DNFs | 76 |
| Totaal GP Laps | 24141 |
Belangrijke teamkenmerken
Eindposities van het team
Prestatie-overzicht
Haas-producten
Alle 20 Haas-artikelenHaas New Era Seasonal 9FORTY Cap
Haas Polo - Grijs gemêleerd
Haas World Tour Relaxed Fit T-shirt - Unisex
Haas Monogram Graphic T-shirt - Unisex
Haas F1 team 2026 drivers
31. Esteban Ocon
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 194 |
| Grand Prix begint | 194 |
| Puntentotaal | 486.00 |
| Gem. Punten per GP | 2.51 |
| Grand Prix-overwinningen | 1 (0,5%) |
| Pole Positie | 0 |
| Gem. GP Raster | 12.3 |
| GP Podiums | 4 (2,1%) |
| GP Snelste Ronde | 1 (0,5%) |
| GP Punten Finish | 98 (50,5%) |
| Gem. GP Functie | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,9%) |
| Totaal GP Laps | 10.511 |
87. Oliver Bearman
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 41 |
| Grand Prix begint | 41 |
| Puntentotaal | 66.00 |
| Gem. Punten per GP | 1.61 |
| Grand Prix-overwinningen | 0 |
| Pole Positie | 0 |
| Gem. GP Raster | 14.4 |
| GP Podiums | 0 |
| GP Snelste Ronde | 0 |
| GP Punten Finish | 15 (36,6%) |
| Gem. GP Functie | 11.3 |
| GP DNFs | 7 (17,1%) |
| Totaal GP Laps | 2.219 |
2026 Vergelijking tussen Ocon en Bearman
Haas aller tijden F1 Team Drivers Lijst
| bestuurder | GP | 1e | 2e | 3 | Peul | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 145 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7715 | 3 | 140 | |
| 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4987 | 0 | 104 | |
| 46 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2521 | 0 | 48 | |
| 43 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2279 | 0 | 12 | |
| 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2169 | 0 | 60 | |
| 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2224 | 0 | 41 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1009 | 1 | 0 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1097 | 0 | 0 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 140 | 0 | 0 |
Haas Formule 1-auto's
- Esteban Ocon bestuurt de (31) Haas F1 VF-26 Ferrari op het circuit tijdens de derde dag van F1 Testritten op het Bahrain International Circuit op 20 februari. 2026 (Foto door Rudy Carezzevoli/Getty Images)
- Esteban Ocon uit Frankrijk bestuurt de (31) Haas F1 VF-25 Ferrari op de baan tijdens de training voor de F1 Grand Prix van Emilia-Romagna op Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari op 16 mei 2025 in Imola, Italië. (Foto door Steven Tee/LAT Images)
- Nico Hulkenberg, Haas VF-24 tijdens de Pre-Season Test op het Bahrain International Circuit op woensdag 21 februari 2024
- Nico Hulkenberg, Haas VF-23 tijdens de februaritest in Bahrein in 2023
- Kevin Magnussen test de Haas VF-22 in Bahrein (dag 3) 2022
- Mick Schumacher, Haas VF-21 tijdens de Bahrain March-test op Bahrain International Circuit (2021)
- Kevin Magnussen, Haas VF-20 tijdens de Barcelona-test op Circuit de Barcelona-Catalunya op 19 februari 2020, Spanje. (Foto door Mark Sutton / LAT Images)
- Romain Grosjean Haas Belg GP F1/2019, Haas VF-19
- Romain Grosjean, Haas VF-18, Circuit de Catalunya, Barcelona, Spanje (2018)
- Kevin Magnussen Haas VF-17 f1 testen Circuit de Barcelona Catalunya, Barcelona, Spanje.
- Romain Grosjean, Haas VF-16, 2016 Monaco GP
- Kevin Magnussen, Haas VF-19 in Singapore (2019)
Haas F1 Team-belangrijkste leden
-
Gene Haas
Oprichter en voorzitter
- Ayao Komatsu, directeur Haas F1 Team
Haas F1 Teamgeschiedenis
Haas startte hun F1-avontuur in 2014 en reed hun eerste seizoen in 2016. Het is het eerste team uit de Verenigde Staten sinds Penske in de jaren zeventig. Het team is gevestigd in Kannapolis, North Carolina.
Het team is opgericht door Gene Haas, de eigenaar van het bedrijf Haas Automation. Haas Automation is de grootste fabrikant van CNC-bewerkingsmachines in Noord-Amerika.
Het team werkt nauw samen met Ferrari. Veel technologie die wordt gebruikt, is afkomstig van het in Maranello gevestigde bedrijf. Ze gebruiken ook een Ferrari-krachtbron.
De eerste race die ze ooit in de Formule 1 reden, was een fantastische. De eerste race was de 2016 Australisch F1 grote Prijs. Romain Grosjean en Esteban Gutierrez waren de coureurs dat seizoen. Je kon aan de kwalificatieresultaten zien dat ze veel over deze game moesten leren. Beide coureurs startten vanaf de 19e en 20e plaats op de grid.
Bij de start had Esteban wat pech. Fernando Alonso voor wie was rijden McLaren-Honda kwam in aanrijding met de achterkant van zijn auto. Romain Grosjean deed het erg goed met de auto in deze eerste race en eindigde als 6e om de eerste punten van het team te scoren tijdens hun debuut.
Het Haas-team scoorde 29 punten tijdens hun debuut F1 seizoen. Helaas scoorde de Mexicaanse coureur Gutierrez niet. Alle punten werden gescoord door de Fransman Grosjean. Hij scoorde punten in Australië, Bahrein, Rusland, Oostenrijk en de VS.
Het team eindigde het seizoen op de 8e plaats in het constructeurskampioenschap. Wat een verbluffend resultaat was als je kijkt naar de teams die achter hen eindigden, zoals Renault en Sauber die een enorme geschiedenis had in de F1.
Haas F1 Teamprestaties in 2017

Romain Grosjean Haas VF-17 met bemanning op het net Albert Park, Melbourne, Australië.
Zondag 26 maart 2017
Het seizoen 2017 begon niet als een sprookje zoals het seizoen 2016. In plaats van een 6e plaats door Romain Grosjean moesten beide auto's in de eerste race van het seizoen uitvallen. Franse coureur Grosjean moest stoppen vanwege waterlek en Deense coureur Kevin Magnussen, die 2016-coureur Esteban Gutierrez verving, had een storing in de ophanging.
Ook de kleurstelling van de VF-17 veranderde tijdens het seizoen van donkergrijs naar lichtgrijs. De Haas VF-17-auto ging acht keer met pensioen tijdens de 2017 F1 kampioenschap.
Het team kon ook niet de beste finishplaats van 2016 verslaan. In slechts de tweede race van de 2016 F1 kampioenschap, Grosjean eindigde als 5e. Hun beste klassering in 2017 was 6e in Oostenrijk op de Red Bull Ring.
Over het geheel genomen eindigden ze op de 8e plaats in de 2017 F1 constructeurskampioenschap, net als in 2016. Het grote verschil is dat ze 18 punten meer scoorden. De Haas F1 team scoorde 29 punten in hun rookie-seizoen en 47 in 2017. In 2016 scoorde Haas vijf top 10-classificaties en 13 in 2017. Kevin Magnussen deed het goed door punten te scoren in vijf races, wat niet het geval was met Esteban Gutierrez in 2016.
Enorm jaar in 2018, maar ondergang in de volgende jaren
De 2018 F1 seizoen zag Haas op zoek naar een sterk resultaat bij de eerste race, in Australië, maar beide auto's vielen uit met losse wielen na hun pitstops. Ze reden op dat moment op de vierde en vijfde plaats.

Romain Grosjean en het Haas-team vieren hun P4 & P5-finish in de Oostenrijkse GP van 2018
Het seizoen 2018 was echter Haas' sterkste tot nu toe in de Formule 1, met Grosjean en Magnussen die 93 punten scoorden voor het team en Haas op de vijfde plaats zetten in het World Constructors' Championship. Haas behaalde hun beste resultaat in F1 in de Grand Prix van Oostenrijk in 2018, waar hij als vierde en vijfde eindigde.
In het Formule 2019-seizoen 1 had Haas het moeilijk, vergeleken met het voorgaande jaar. Met dezelfde line-up van coureurs kon Haas het hele jaar door slechts zeven Top-10-plaatsen behalen en eindigde als negende in het WCC met 28 punten.
Hoewel het seizoen van 2019 van Haas op dat moment het slechtste was, stond het op het punt nog erger te worden, aangezien het team in 2020 enorm worstelde, waarbij Grosjean en Magnussen slechts drie punten scoorden in het seizoen.
De line-up van de coureurs wordt vernieuwd als Mick Schumacher het team komt versterken
Op 22 oktober 2020 werd bekend dat zowel Grosjean als Magnussen Haas aan het einde van dat seizoen zouden verlaten. Later werden 2020 F2-kampioen Mick Schumacher en Nikita Mazepin aangekondigd als de coureurs van het team voor 2021.

Kevin Magnussen en Mick Schumacher - Haas F1 Team. (Foto door Andy Hone / LAT Images)
De carrière van Grosjean bij het team eindigde voortijdig toen hij crashte in de eerste ronde van de Grand Prix van Bahrein 2020 en op wonderbaarlijke wijze aan de dood ontsnapte, nadat zijn auto in brand vloog en hij moest vechten om er net op tijd uit te komen, met alleen brandwonden aan zijn handen .
Grosjean werd vervangen door Pietro Fittipaldi voor de laatste twee races van 2020.
Het seizoen 2021 is tot nu toe het enige doelpuntloze seizoen van Haas in de Formule 1, aangezien het team zich wilde voorbereiden op de start van het nieuwe aerodynamische tijdperk van de F1 in 2022.
Mazepin out voor 2022, Magnussen keert terug
Voor de 2022 F1 Aan het einde van het seizoen maakte Haas bekend dat de Russische coureur Nikita Mazepin het team zou verlaten vanwege het conflict tussen Rusland en Oekraïne.
Kevin Magnussen voegde zich weer bij het team voor het seizoen 2022 en hij had een onmiddellijke impact door punten te scoren in drie van de eerste vier races, waaronder een schitterende vijfde plaats in de seizoensopenende Grand Prix van Bahrein.

BAHREIN INTERNATIONAAL CIRCUIT, BAHREIN - FEBRUARI 23
Uiteindelijk eindigde Haas als achtste in het Wereldkampioenschap Constructeurs 2022 dankzij een solide eerste helft, vooral een geweldig middendeel van het seizoen op Silverstone en de Red Bull Ring scoorden met hun twee coureurs in beide evenementen en in het Sprint-evenement van Oostenrijk.
De 37 punten van Haas in 2022 zijn het hoogste aantal voor het team sinds de campagne van 2018 en de achtste plaats in het WCC is de hoogste finish voor het team sinds de vijfde plaats in 2018.
Hulkenberg stapt in, Schumacher eruit voor 2023
Halverwege november 2022 kondigde Haas aan dat Mick Schumacher niet verder zou gaan bij het team nadat de Duitse coureur in de twee seizoenen twee keer punten had gescoord.
Op 17 november 2022 kondigde Haas Nico Hulkenberg aan als vervanger van Schumacher. De ervaren coureur keert sinds 2019 terug als fulltime racer, hoewel hij in respectievelijk 2020 en 2022 aan twee races had deelgenomen, nadat hij was ingevallen voor coureurs die niet beschikbaar waren vanwege Covid-19-zaken (met Racing Point / Aston Martin ).
Haas eindigde als laatste in de race van 2023 F1 kampioenschap, met slechts 12 punten (negen van Hulkenberg en drie van Magnussen).
Voor de 2024 F1 Op 24 februari 2 presenteerde het team de nieuwe kleurstelling voor zijn auto (VF-2024).
Haas F1 Teamprestaties
Haas F1 Posities in het teamkampioenschap
Haas F1 Eindposities van het team
2
4
6
5
11
6
12
7
19
8
20
9
26
10
34
11
32
12
44
13
28
14
32
15
34
16
37
17
20
18
11
19
5
20
76
DNF
3
DSQ
3
DNS
Laatste Haas F1 Team nieuws
1
Ocon vindt zijn Haas nog steeds anders dan vóór de oproep voor 2027.
2
Ocon blijft achter nu Haas de nieuwe motor aan Bearman geeft.

Ocon neemt het nu op tegen vier rivalen voor zijn zetel volgend jaar.
4
Vier coureurs dingen naar de plek van Ocon bij Haas vóór Monza.
1
Ocon geeft de Haas-autoloterij de schuld van de vergelijking met Bearman.
1
Komatsu weerlegt Steiners bewering dat Gene Haas zijn interesse verloor.
1
Keert Guenther Steiner terug naar de Formule 1? Interview met Up To Speed

Camara maakt een einde aan toenemende Haas-geruchten.
1
Haas' 'Agree to Disagree': debat tussen Ocon en Bearman
Alles lezen Haas F1 Nieuws »
Haas F1 Foto's van de teamlancering
11 feb 20262026 Foto's van de lancering van de Haas VF-26 Formule 1-auto
Februari 4 20242024 Haas VF-24 F1 Foto's van de lancering van de auto-livrei
2
Februari 4 20222022 Haas VF-22 F1 autolanceringsfoto's
5
Februari 1 20232023 Haas VF-23 F1 autolanceringsfoto's
1
Maart 4 20212021 Haas VF-21 F1 Foto's van de lancering van de auto
6
Haas F1 Maatwerk Merchandise
Overleven om te kunnen rijden, Guenther Steiner
Een ongefilterde blik vanuit de binnenkant van Haas. Grappig, grof en het dichtst dat de meeste fans ooit bij een authentiek kijkje achter de schermen zullen komen. F1 De dag van de teamleider.




























