ハミルトン、最後の2戦で再び「ロケット」エンジンを使用 F1 競馬

11月22〜 ルイスハミルトン いわゆる「ロケット」エンジンは、来週末の2021年の世界選手権の最後からXNUMX番目のラウンドのために彼のメルセデスの後ろに戻ります。

カタールで支配されたXNUMX度の世界チャンピオン Red Bull's マックスVerstappen レース前のグリッドペナルティにもかかわらず、ハミルトンは単に速かったことを認めています。

オランダ人のフェルスタッペンのリードは日曜日にさらに縮小し、わずか8ポイントになりました。

「私たちは別のレースに勝たなければならない」とトップチームの公式博士 ヘルムートマルコ 後で言った。

「こことブラジルでは期待に応えられなかったので、ジェッダでより良い仕事をしなければなりません。」

最新の結果はまた、以下を含むさらに多くのオフトラック論争の後に来ました Red Bull2021年かどうかを調査するためのプッシュ メルセデス まだ完全に合法です。

「もちろん、完全に知ることは難しい」とフェルスタッペンはメルセデスが合法であるかどうかについて尋ねられたとき言った。

「つまり、これらのことを強調できるように、そこからの映像がありますが、最後まで良い戦いができることを願っています。」

彼は、カタールの週末が進むにつれて問題が少なくなったとマルコが言う、より低い後部翼要素の柔軟性についての懸念に言及していました。

「メルセデスはここで減速しました、そしてそれは彼らがもはや曲がることができなくなった後部翼を使用したためでした。彼らの最高速度は通常の範囲内でした」と78歳のオーストリア人は言いました。

「FIAには今チェックするツールがあるので、彼らはもうそれを使わないと思う。彼ら（メルセデス）がリスクを冒しているのを見ることができない」とマルコは付け加えた。

マルコはまた、ブラジルのハミルトンの車に取り付けられた新しいエンジンを「ロケット」と表現していました。

しかし、それはカタールでは使用されませんでした-表面上はサウジアラビアでの最後のプッシュとアブダビでのフィナーレのためにそれを保存するために。

「ロケットは今戻ってきている」とウォルフは日曜日に確認した。 「最後のXNUMXレースのためにそれを保存しました。」

しかし、どのような構成であっても、メルセデスと Red Bull 戦いは最後のXNUMXつのレースの結果に帰着すると言います。

「両方がサウジアラビアを通過した場合、できれば私たちの車を前に置いて、最後のレースは誰がサウジアラビアで勝つかについてです」とウォルフは語った。

「それから彼はチャンピオンシップに勝つでしょう。」

マルコは、変化のために、実際に彼の仲間のオーストリア人に同意します。

「私たちはサウジアラビアで、私たちに完全に反対する道で勝たなければなりません」と彼は言いました。

「私たちは今進んでいますが、私は確かにまだ快適ではありません。私たちは最後のXNUMXつのレースのXNUMXつに勝たなければなりません-それはとても簡単です。

「それはマックスとルイスの間だけだ。他はどこにもいない」とマルコは付け加えた。

「ハミルトンのエンジンは、ブラジルほどのパワーを持たなくなるだろう」と彼は予測した。 「私たちはあきらめていません。

「バクーで多くのポイントを失いました、 シルバーストーン とブダペストなので、通常、チャンピオンシップはすでに私たちのものになります。 だから私たちは今反撃します。

「プレッシャーに対処できない場合、あなたは間違ったビジネスをしている」とマルコは結論付けた。

編集者について

レオポルド

レオポルド・プレイジアーは2001年にF1-Fansite.comを設立し、1980年代初頭からF1を追い続けている。彼は日々の出来事について記事を書いている。 F1 ニュース、レースウィークエンド、ドライバー、そしてこのスポーツの歴史。

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