タルボ・ラゴ T26C-DA: 1950年 F1 車の仕様と統計

1950年F1カー

タルボ・ラゴ T26C-DA

タルボットラゴ 自動車

3
最高の仕上がり
4
最高の品質
2
表彰台
13
Points

車両概要

チーム タルボットラゴ
Season 1950
競馬4(14試合出場)

タルボ・ラゴT26C-DAのドライバーたち

車両の詳細スペック

グランプリ4
レース開始14
勝0 (0.0%)を
最高のグリッド4
表彰台2 (14.3%)を
最高の仕上がり3
ポイント獲得順位5
Points13
退職7 (50.0%)を
ドライバー5

エンジンとタイヤ

エンジンタルボット23CV
4.5 L6
電源も供給されていますタルボ-ラゴT26C
タイヤダンロップ

1950年の最終順位

3 2
4 1
5 2
6 1
8 1
DNF 7
DNS 1
DNF 途中棄権DNS 起動しませんでした

パフォーマンスの内訳

1950年レース別成績

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。
最終更新日:

タルボ・ラゴ T26C-DA:よくある質問

どのチームがタルボ・ラゴT26C-DAでレースに出場したのか?
タルボ・ラゴは1950年のF1シーズンにタルボ・ラゴT26C-DAで参戦した。
タルボ・ラゴT26C-DAを運転したのは誰ですか?
ルイ・ロジエ、イヴ・ジロー・カバントゥ、フィリップ・エタンセラン、ウジェーヌ・シャブー、ウジェーヌ・マルタンは、1950 年にタルボ・ラーゴ T26C-DA を運転しました。
タルボ・ラゴT26C-DAは、何レースで優勝しましたか?
タルボ・ラゴT26C-DAはグランプリで優勝することはなかったが、1950年に2回の表彰台を獲得し、最高成績は3位だった。
タルボ・ラゴT26C-DAにはどのエンジンが搭載されていましたか?
タルボ・ラゴT26C-DAは、タルボ23CVの4.5リッター直列6気筒エンジンを使用していた。