ルノー RE30C: 1983年 F1 車の仕様と統計

1983年F1カー

ルノー RE30C

順位2位 | ルノー 自動車

7
最高の仕上がり
2
最高の品質
0
Points
2
競馬

車両概要

チーム ルノー
Season 1983
建設業者P2 0 PTS
競馬2(3試合出場)
デザイナーフランソワ・カスタン 技術ディレクターミシェル・テトゥ チーフデザイナーマルセル・ユベール 空力部門責任者

ルノーRE30Cのドライバー

15 アラン·プロスト アライン乾杯 P2 57 PTS
16 エディチーバー P7 22 PTS

車両の詳細スペック

グランプリ2
レース開始3
勝0 (0.0%)を
最高のグリッド2
表彰台0 (0.0%)を
最高の仕上がり7
ポイント獲得順位0
Points0
退職1 (33.3%)を
ドライバー2

エンジンとタイヤ

エンジンルノーEF1
1.5 V6ターボ
電源も供給されていますロータス 94T, ルノー RE40
タイヤミシュラン

1983年の最終順位

7 1
13 1
DNF 1
DNF 途中棄権

パフォーマンスの内訳

1983年レース別成績

2 グランプリ
7–
DNF13

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。
最終更新日:

ルノー RE30C:よくある質問

どのチームがルノーRE30Cでレースに出場したのか?
ルノーは1983年のF1シーズンにルノーRE30Cで参戦し、コンストラクターズ選手権で0ポイントながら2位となった。
ルノーRE30Cを運転したのは誰ですか?
1983年、アラン・プロストとエディ・チーバーはルノーRE30Cをドライブした。
ルノーRE30Cは何回のレースで優勝しましたか?
ルノーRE30Cは1983年にグランプリで優勝することはなく、最高成績は7位だった。
ルノーRE30Cにはどのエンジンが搭載されていましたか?
ルノーRE30Cは、ルノーEF1、すなわち1.5リッターV6ターボエンジンを搭載していた。