フェラーリSF-90：2019年 F1 車の仕様と統計

3

勝

9

ポール

19

表彰台

504

Points

車両概要

チーム フェラーリ Season 2019 建設業者 P2 504 PTS 競馬 21 （42回スタート）

他の車と比較する

パワーユニットとタイヤ

電源ユニット フェラーリ0641.6 V6ターボハイブリッド 電源も供給されています アルファロメオC38, ハースVF-19 タイヤ ピレッリ

フェラーリSF-90のドライバーたち

16 チャールズルクレール P4 2 勝利 · 264 PTS

5 セバスチャン鬼ばば P5 1 勝つ ・ 240 PTS

2019年の最終順位

1 3

2 7

3 9

4 7

5 7

6 1

13 1

16 1

17 1

18 1

DNF 4

DNF 途中棄権

2019年レース別成績

21 グランプリ

チャールズ ルクレール

53555DNF3323DNF41123644183

セバスチャン 鬼ばば

45334225416234131DNF22DNF175

1表彰台 7Points 14ポイント外 DNF未分類

統計データは以下時点のものです。 20 9月 2026

フェラーリの F1 2019年の車

技術仕様 フェラーリ SF90 F1 自動車

シャーシ: カーボンファイバーモノコック
フロント サスペンション: アッパーとロアのウィッシュボーン、インボード スプリング、プッシュ ロッドで作動するダンパー
リアサスペンション：プルロッドで作動するアッパーとロアのウィッシュボーン、インボードスプリングとダンパー
ダンパー：非公開
ブレーキ: Brembo キャリパーとカーボンファイバー製パッドとディスク
トランスミッション: フェラーリ 8 速クイック シフト シーケンシャル カーボン ケース ギアボックス、油圧作動式。 縦置き
クラッチ: カーボンファイバープレート
ディファレンシャル: サーボ制御油圧リミテッド スリップ ディファレンシャル
エレクトロニクス: FIA 標準 ECU および FIA 公認の電子および電気システム (MES が提供)
タイヤ: ピレリ
ホイール：OZ、マグネシウム合金

寸法

全高：950mm（マイナスTカメラ）
トレッド幅: 1,600 mm (フロント); 1,550mm（リア）
重量: 746kg (FIA 最小; ドライバーと潤滑剤を含む、タンクは空)

パワートレイン

指定: フェラーリ 065
タイプ: ターボチャージャー付き、90° 1.6l V6、キネティックおよびヒート ERS ​​でアシスト
バルブ: 24 (シリンダーごとに 4)
レブリミット：15,000rpm
圧力チャージ: シングル ターボチャージャー、無制限のブースト圧 (燃料流量制限により、通常は最大 3.5 bar abs)
ボア：80mm
ストローク：53mm
クランク高さ：90mm
排気: 車の中心線上のタービンからの単一の排気出口と、ウェイストゲートに接続された XNUMX つの出口パイプ
噴射: 直接燃料噴射、500bar に制限
体重：非公開（145kg以上）
総馬力：950hp以上
エネルギー回生システム: 電気モーター ジェネレーター ユニットによる統合型ハイブリッド エネルギー回生
エネルギー貯蔵: リチウム イオン バッテリー ソリューション (ラップあたり最大 4MJ)、20 ～ 25 kg
冷却システム: Secan/Marston
燃料と潤滑油: シェル