F1 Griglia di partenza Gran Premio del Belgio 2022

Evento: Gran Premio del Belgio
Traccia: Circuito Spa-Francorchamps

Il giro di riscaldamento inizia alle: 15:00 ora locale | 15:00 CET | 14:00 ora del Regno Unito | 06:00 ora di Los Angeles | 22:00 ora di Tokyo

Da cui partirà il pilota Ferrari Carlos Sainz pole posizione oggi. Anche se partirà dalla P1 per la seconda volta nella sua F1 carriera, probabilmente non sarà così felice come si potrebbe pensare. Il pilota spagnolo è stato più lento di oltre 0.6 secondi rispetto all'eroe locale Max Verstappen che stava volando nel Red Bull RB18! Il Red Bull il team ha deciso di utilizzare elementi del propulsore aggiuntivi rispetto a quelli consentiti, il che ha costretto Verstappen a partire da dietro a causa delle penalità del motore.

Il team Ferrari ha preso la stessa decisione strategica per Charles Leclerc e deve anche partire dalle retrovie, proprio dietro Verstappen. Sarà interessante vedere come entrambi i piloti si porteranno in testa durante la gara di questo pomeriggio.

F1 Griglia di partenza GP del Belgio 2022

*Note:

• Max Verstappen, Esteban Ocon e Lando Norris hanno dovuto partire dal fondo della griglia per utilizzare elementi di alimentazione aggiuntivi.
• Charles Leclerc ha penalizzato 40 posti in griglia per l'utilizzo di propulsori aggiuntivi ed elementi del cambio.
• Valtteri Bottas e Mick Schumacher 30 posti in griglia per l'utilizzo di unità di potenza aggiuntiva ed elementi del cambio.
• Yuki Tsunoda obbligata a partire dalla pit lane - Vettura modificata in condizioni di parco chiuso e sono stati utilizzati elementi propulsori aggiuntivi

✅ Non dimenticare di dare un'occhiata al nostro 2022 belga F1 Informazioni sull'anteprima del Gran Premio.

Come ha fatto Sainz a vincere il suo secondo pole?

Ex F1 e la leggenda di Le Mans Jacky Ickx presenta Max Verstappen, Red Bull Corsa, con il pole premio a Spa (Foto di Mark Sutton / LAT Images)

Red BullMax Verstappen è stato il più veloce nelle qualifiche per il Gran Premio del Belgio, ma è uno dei tanti piloti a subire una penalità in griglia domani, quindi Carlos Sainz della Ferrari, il secondo più veloce della sessione, partirà da pole posizione. Tutti i piloti hanno utilizzato le gomme morbide P Zero Red per impostare i propri tempi di qualifica.

Le condizioni sono state fresche per tutta l'ora delle qualifiche (ritardate di 25 minuti per la riparazione delle barriere dopo un precedente incidente) con 17 gradi ambiente e 22 gradi di temperatura della pista. Una delle prestazioni di spicco nelle qualifiche di oggi è stata quella del pilota della Williams Alex Albon, che domani si schiererà sulla griglia di partenza al sesto posto. Red Bull Il pilota Sergio Perez è stato il più veloce nelle FP3 oggi con le gomme morbide, dove le condizioni erano ancora una volta fresche e asciutte.

La Pirelli Pole Il premio Position Award è stato conferito dalla leggenda delle corse belga Jacky Ickx: sei volte vincitore di Le Mans, che ha vinto anche otto Gran Premi di F1 e si è classificato secondo nella F1 due volte il campionato piloti (nel 1969 e nel 1970) e trionfando al Rally Dakar nel 1983.

Possibile 2022 belga F1 GP Strategia di gara

I 44 giri del Gran Premio del Belgio possono essere affrontati con una strategia a una o due soste, sebbene siano possibili diverse permutazioni di una sosta, insieme a una strategia più aggressiva a due soste.

Finora le condizioni meteorologiche sono state variabili, ma domani dovrebbe essere un po' più caldo, con il quadro tattico reso più complesso dal fatto che alcune vetture veloci partiranno dalle retrovie a causa delle penalità in griglia. Iniziare con il P Zero Yellow medium è l'approccio più flessibile, che offre la possibilità di passare al P Zero White hard o al P Zero Red soft come parte di un one-stopper, lasciando la porta aperta per un two-stopper se necessario. L'avvio con le soft non esclude uno stopper, ma richiede o uno stop anticipato per la gestione hard o un'attenta gestione per poi passare sulle medie.

Un approccio diverso e più aggressivo potrebbe essere quello di utilizzare la gomma morbida come parte di un sistema a due soste, magari con due stint sulla gomma media. Questo potrebbe compromettere la posizione in pista ma potrebbe essere una buona opzione per una macchina veloce se c'è una safety car, oppure il degrado sulla superficie morbida si rivela piuttosto elevato. Ciò dipenderà in gran parte dalle condizioni meteorologiche, ma è probabile che domani si corra in condizioni che nessuna delle squadre ha ancora sperimentato.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

Argomenti correlati