Ferrari F10: 2010 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2010 |
| Costruttori | P3 396 pts |
| Corse | 19 (38 partenze) |
| Per i Progettisti | Aldo Costa Direttore tecnicoMarco De Luca Responsabile dell'aerodinamicaNicholas Tombazis Capo progettista |
Piloti della Ferrari F10
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 19 |
| La gara inizia | 38 |
| vittorie | 5 (13.2%) |
| Bastoncini | 2 |
| Podi | 15 (39.5%) |
| I giri più veloci | 5 |
| Punti Arrivati | 30 |
| Punteggio | 396 |
| pensionamenti | 2 (5.3%) |
| Drivers | 2 |
Motore e pneumatici
| motore | Ferrari 056 2.4 V8 |
| Anche alimentato | Sauber C29, Toro Rosso STR5 |
| Pneumatici | Bridgestone |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2010
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2010
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
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L'auto di F10 della Ferrari per il 2010
Specifiche tecniche Ferrari F10 F1 auto
Telaio: struttura composita in fibra di carbonio e nido d'ape
Cambio: longitudinale Ferrari, sequenziale semiautomatico a controllo elettronico – quick shift
Differenziale: differenziale a slittamento limitato
Numero di marce: 7 + retromarcia
Freni: freni a disco ventilati Brembo in fibra di carbonio
Sospensioni: sospensioni indipendenti, molle di torsione attivate da aste di spinta anteriori e posteriori
Peso: con acqua, lubrificante e conducente: 620 kg
Ruote: BBS Ruote (anteriore e posteriore): 13”
motore
Tipo: Ferrari 056
Numero di cilindri: V8, 90°
Monoblocco: In alluminio pressofuso in sabbia
Numero di valvole: 32
Alimentazione carburante: distribuzione pneumatica
Dislocamento totale: 2398 cm3
Alesaggio pistone: 98 mm
Peso: almeno 95 kg (prescritto dalla FIA)
Iniezione: Iniezione elettronica e accensione
Carburante: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra














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