Ferrari F150: 2011 F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Profilo dell'auto
| Team | |
| Stagione | 2011 |
| Costruttori | P3 375 pts |
| Corse | 19 (38 partenze) |
| Per i Progettisti | Aldo Costa Direttore tecnicoMarco De Luca Responsabile dell'aerodinamicaNicholas Tombazis Capo progettista |
Piloti della Ferrari F150
Statistiche complete dell'auto
| Gran Premio | 19 |
| La gara inizia | 38 |
| vittorie | 1 (2.6%) |
| Miglior griglia | 2nd |
| Podi | 10 (26.3%) |
| I giri più veloci | 3 |
| Punti Arrivati | 33 |
| Punteggio | 375 |
| pensionamenti | 4 (10.5%) |
| Drivers | 2 |
Motore e pneumatici
| motore | Ferrari 056 2.4 V8 |
| Anche alimentato | Sauber C30, Toro Rosso STR6 |
| Pneumatici | Pirelli |
Punti di riferimento chiave dell'auto
Classifica finale 2011
Ripartizione delle prestazioni
Gara per gara del 2011
1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato
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Ferrari F1 auto per il 2011
Specifiche tecniche Ferrari F150 F1 auto
Telaio: monoscocca, fibra di carbonio e struttura composita a nido d'ape
Cambio: Ferrari, semiautomatico sequenziale longitudinale a 7 marce quick-shift. Controllato elettronicamente
Differenziale: a slittamento limitato
Freni: freni a disco ventilati Brembo in fibra di carbonio
Sospensioni: sospensioni indipendenti, molle di torsione attivate da aste di spinta anteriori e posteriori
Peso: 640 kg (inclusi acqua, lubrificanti e conducente)
Ruote: BBS Ruote (anteriore e posteriore): 13”
motore
Designazione: Ferrari tipo 056
Configurazione cilindri: V90 aspirato di 8°
Monoblocco: e fusione di alluminio a V 90°
Valvetrain: 32 valvole con distribuzione pneumatica
Cilindrata: 2398 cm³
Alesaggio pistone: 98 mm
Peso: > 95 kg
Iniezione: Iniezione elettronica e accensione
Carburante: Shell V-Power
Lubrificante: Shell Helix Ultra














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