Ain-Diab – F1 Tata Letak Lintasan, Rekor & Pemenang
Sirkuit F1 2026
Ain Diab
Maroko F1 GP, Ain-Diab
Ain-Diab, sirkuit jalanan sepanjang 7.602 km di pinggiran Casablanca, Maroko, menjadi tuan rumah Grand Prix Maroko tahun 1958 yang hanya diadakan sekali — satu-satunya F1 Putaran Kejuaraan Dunia pertama yang diadakan di Afrika di luar Afrika Selatan. Balapan dimenangkan oleh Stirling Moss tetapi berakhir tragis setelah Stuart Lewis-Evans mengalami cedera fatal dalam kecelakaan. F1 tidak pernah kembali ke pantai utara Afrika.
Di mana di dunia ini
Setiap sirkuit yang pernah menjadi tuan rumah Grand Prix F1. Ukuran penanda menunjukkan berapa banyak, dan warna hijau menandai sirkuit yang ada di kalender tahun ini.
Tata Letak & Fakta
Geometri Lintasan
| Jarak putaran | 7.602 km / 4.724 mil |
| Jenis sirkuit | Sirkuit jalan raya |
| Perubahan ketinggian | 10 meter / kaki 33 |
| Arah mengemudi | Searah jarum jam ↻ |
| Corners | 11 sudut (2 kecepatan rendah / 5 kecepatan sedang / 4 kecepatan tinggi) |
Tuntutan Mengemudi
Daya tarik
Pengereman
Lateral
Downforce
Performance
| Kemenangan berdasarkan posisi grid | P2100%berdasarkan 1 ras |
| Pole sisi posisi | Sisi kiri |
| Kecepatan tertinggi | 280 km / h (174 mph) |
| Kehilangan waktu di jalur pit | 20.0 detik |
Strategi Ras
Menyalip
Trek Evolusi
Risiko Hujan
Mobil keamanan
Warisan
| Dibuka | 1957 (69 tahun yang lalu) |
| Zona waktu lokal | Afrika/Casablanca (+01, UTC+01) |
Permukaan & Ban
Pegangan Aspal
Abrasi Aspal
Tekanan Ban
Degradasi Ban
Sejarah
Sejarah sirkuit selengkapnya akan segera hadir — kami masih menambahkan cerita-cerita penting tentang tikungan-tikungan di lintasan ini.
Pemenang & Podium
| Nomor | Tahun | Mimbar | Tim | Lap Tercepat | Lap | Hasil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1958 | 1  Stirling Moss 2:09:15.1002 Mike Hawthorn + 1: 24.7003  Phil Hill + 1: 25.500 | vanwall Ferrari Ferrari | 53 | Laporan dan Hasil Balapan 1958 |
Terakhir diperbarui:
Peringkat Pembalap
| TIDAK | sopir | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Stirling Moss | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2.0 | 1.0 | 9 |
| 2 | Mike Hawthorn | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 2.0 | 6 |
| 3 | Phil Hill | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 4 |
| 4 |  Jo Bonnier | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 4.0 | 3 |
| 5 | Harry Schell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 2 |
| 6 |  François Picard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 18.0 | 0 |
| 7 | tebing allison | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 0 |
| 8 |  Bruce McLaren | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 13.0 | 0 |
| 9 |  Olivier Gendebien | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 21.0 | 0 |
| 10 | Graham Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 16.0 | 0 |
| 11 | Ron Flockhart | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 24.0 | 0 |
| 12 | Jack Fairman | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 8.0 | 0 |
| 13 | Tom Jembatan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 |
| 14 |  Jack Brabham | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 |
| 15 | Robert La Caze | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 14.0 | 0 |
| 16 | Jean Behra | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 22.0 | 0 |
| 17 | Gregorius Masten | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.0 | 0 |
| 18 | Stuart Lewis Evans, penulis | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 17.0 | 0 |
| 19 | Maurice Trintignant | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 25.0 | 0 |
| 20 |  Hans Hermann | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 9.0 | 0 |
| 21 | Tony Brooks | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 20.0 | 0 |
| 22 | Gerino Gerini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 12.0 | 0 |
| 23 | Andre Guelfi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 15.0 | 0 |
| 24 | Wolfgang Seidel | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 23.0 | 0 |
| 25 | Roy Salvadori | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 7.0 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Peringkat Konstruktor
| TIDAK | Tim | GP | 1st | 2nd | 3rd | Polong | Pole | FL | Rata-rata Grid | Rata-rata Pos | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | vanwall | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 12.7 | 9 |
| 2 | Ferrari | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4.0 | 8.7 | 10 |
| 3 | BRM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 13.8 | 5 |
| 4 | Cooper-Klimaks | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 15.3 | 0 |
| 5 | Maserati | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 9.0 | 0 |
| 6 | Tim Teratai | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 0 |
Terakhir diperbarui:
Ain-Diab — Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa banyak F1 Apakah Grand Prix pernah diadakan di Ain-Diab?
Ain-Diab telah menjadi tuan rumah 1 Grand Prix F1 sejak edisi pertama pada tahun 1958.
Siapa yang memiliki paling banyak F1 menang di Ain-Diab?
Stirling Moss memegang rekor di Ain-Diab dengan 1 kemenangan.
Konstruktor mana yang paling sering menang di Ain-Diab?
Vanwall adalah konstruktor paling sukses di Ain-Diab dengan 1 kemenangan.
Di manakah letak Ain-Diab?
Ain-Diab terletak di Ain-Diab.
Kapan Ain-Diab dibangun?
Ain-Diab dibuka pada tahun 1957.
Ke arah mana Ain-Diab didorong?
Ain-Diab digerakkan searah jarum jam.
Ain-Diab memiliki berapa banyak tikungan?
Ain-Diab memiliki 11 sudut.
Apakah Ain-Diab merupakan jalan atau sirkuit permanen?
Ain-Diab adalah sirkuit jalan raya.
Sejarah
Sejarah Sirkuit Jalan Raya Ain-Diab
Lewis Hamilton dan Sir Stirling Moss di Silverstone
Ketika balapan di Eropa terancam oleh krisis Suez, perhatian beralih ke tempat-tempat yang lebih jauh. Pada tahun 1957 dan dengan restu Raja Mohammed V, Royal Automobile Club of Morocco membuat sirkuit baru menggunakan jalan umum di daerah Ain-Diab di Casablanca, jalan gurun menuju Azemmour, dan jalan pantai melalui Hutan Sidi Abderhaman.
Balapan pertama adalah non kejuaraan F1 perlombaan dimenangkan oleh Jean Behra di Maserati, tetapi balapan tahun berikutnya yang paling diingat oleh kebanyakan orang. Babak final Kejuaraan Dunia, menyaksikan pertarungan gelar antara Stirling Moss ke Mike HawthornMoss memenangi perlombaan, tetapi Hawthorn merebut gelar juara - yang pertama di Inggris.
Terakhir diperbarui:
