Honda calma los rumores sobre el traspaso de Verstappen a Aston Martin
15 de abril - Honda ha tomado medidas para restar importancia a las especulaciones que están surgiendo sobre que... Max Verstappen's El próximo paso en la Fórmula 1 podría ser Aston Martin.
En Bahréin, la paciencia del cuádruple campeón del mundo con Red Bull Parecía fracturarse, y su manager, Raymond Vermeulen, incluso fue visto en un tenso intercambio con Dr. Helmut Marko.
"Yo creo Red Bull "Tiene un gran problema si Max se va", dijo el ex F1 conductor Felipe Massa les dijo a Viaplay.
"Si él estaba conduciendo por McLaren"El equipo posiblemente ganaría todas las carreras del campeonato".
Sin embargo, McLaren está claramente contento con Lando norris y Óscar PiastriVerstappen, por otro lado, está vinculado con Mercedes y Aston Martin en caso de que pueda activar una cláusula de salida relacionada con el rendimiento.
Mercedes Ahora parece probable que vuelva a firmar George Russell para el 2026.
"Ahora se habla mucho de Aston Martin", observa el periodista holandés Erik van Haren.
Parte de la razón es que Adrian Newey ahora trabaja para Aston Martin, mientras que otra razón son los comentarios recientes hechos por el director de Honda. F1 jefe Koji Watanabe.
Después Suzuka, dejó en claro que quiere que Verstappen siga con motor Honda después de 2025.
"Me preguntaron: '¿Quieren suministrarle unidades de energía a Max?'", explica Watanabe a as-web.jp. "Así que simplemente respondí. ¿Esperan que diga: 'No, no queremos proporcionárselas'?"
"Vi un artículo en línea que decía que Honda tiene voz y voto en la decisión Aston Martin conductores, pero eso ya es un hecho - lo mismo ocurre con Red BullOjalá dejaran de hacer artículos tan miopes como ese."
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Me gusta cómo respondió Watanabe a esa pregunta y el aspecto que Honda tendrá con Aston Martin lo que ha tenido con Red Bull A través de su período de suministro es algo que ya mencionó antes.
Por supuesto, el equipo/organización pertinente decide en última instancia quién conduce para ellos y cuándo, pero Honda tiene derecho a expresar su opinión sobre las elecciones de pilotos y hará lo mismo con Aston Martin a partir del año próximo.
Muchas posibilidades. ¿Comprará Honda AM al final y fabricará los motores AM para coches de carretera?
La ironía de esa situación sería que hace un par de años Honda cerró sus plantas de producción de automóviles en el Reino Unido, pero al comprar AM, Honda se está pegando un tiro en el pie, cuanto mejor sea su motor, y un AM ganador solo significa que pagan incluso más dinero por él.
El negocio de F1 Es un lugar cada vez más ruidoso. Nunca ha habido tanta especulación ridícula desde que Liberty Media tomó el control.
Es tan frenético que aturde. Incluso las carreras sufren de la constante jerga. Cameos de los directores ejecutivos en los boxes. Planos cortos de un segmento del público.
Luego está Crusty parloteando sobre alguna estúpida teoría conspirativa de tendencia izquierdista, mientras Brundle lo patea valientemente en las espinillas y le da comentarios perspicaces, para variar.
Ah, y hubo una carrera. ¿Dónde está la unidad de propósito? ¡Por Dios!
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