Talbot-Lago T26C-DA: 1950 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil
3rd
Mejor acabado
4
Mejor calidad
2
Podios
13
Puntos
Conductores del Talbot-Lago T26C-DA
Estadísticas completas del automóvil
| Grandes premios | 4 |
| Inicio de carrera | 14 |
| TRIUNFOS | 0 (0.0%) |
| Mejor cuadrícula | 4 |
| Podios | 2 (14.3%) |
| Mejor acabado | 3rd |
| Puntos Finales | 5 |
| Puntos | 13 |
| Jubilaciones | 7 (50.0%) |
| Factores de la migración | 5 |
Motor y neumáticos
| Motor | Talbot 23CV 4.5 L6 |
| También alimentado | Talbot-Lago T26C |
| Neumáticos | Dunlop |
Puntos de referencia clave para automóviles
Puntos
1950 británicos F1 Gran Premio1950 GBR F1 GP Giraud Cabantous
1950 francés F1 Gran PremioFRA de 1950 F1 GP Chaboud
Posiciones finales de 1950
3rd
2
4
1
5
2
6
1
8
1
DNF
7
DNS
1
DNF No terminóDNS No empezó
Desglose del rendimiento
Tasa de podio
Tasa de finalización de puntos
Tasa de finalización
Carrera por carrera de 1950
4 Grandes Premios
–336
4DNFDNF8
––DNF5
––DNF5
DNFDNF––
1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado
Última actualización:
Talbot-Lago T26C-DA: Preguntas frecuentes
¿Qué equipo compitió con el Talbot-Lago T26C-DA?
Talbot-Lago compitió con el Talbot-Lago T26C-DA en la temporada de Fórmula 1 de 1950.
¿Quién conducía el Talbot-Lago T26C-DA?
Louis Rosier, Yves Giraud Cabantous, Philippe Étancelin, Eugène Chaboud y Eugène Martin condujeron el Talbot-Lago T26C-DA en 1950.
¿Cuántas carreras ganó el Talbot-Lago T26C-DA?
El Talbot-Lago T26C-DA no ganó ningún Gran Premio; logró dos podios en 1950, con un mejor resultado de tercer puesto.
¿Qué motor impulsaba el Talbot-Lago T26C-DA?
El Talbot-Lago T26C-DA utilizaba el Talbot 23CV, un motor de 4.5 litros y seis cilindros en línea.









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