Σίμκα-Γκορντίνι T11

Αυτοκίνητο Φόρμουλα 1 1951–1952

Σίμκα-Γκορντίνι T11

Simca αυτοκίνητο

5
Καλύτερο φινίρισμα
6
Καλύτερη Ποιότητα
2
σημεία
1
Πόντοι Τερματισμός

Προφίλ αυτοκινήτου

Η ομάδα μας Simca Εποχές 1951, 1952 Ιπποδρομίες 10 (21 εκκινήσεις)

Κινητήρας & Ελαστικά

1951 Γκορντίνι 15C1.5 L4 με υπερσυμπιεστή 1952 Γκορντίνι 15001.5L4 Επίσης τροφοδοτείται Γκορντίνι Τ16 Ελαστικά Ένγκλεμπερτ, Φάιρστοουν

Οδηγοί του Simca-Gordini T11

16 AndréSimon P24 0 pts
14 RobertΜανζόν P25 0 pts
66 ΤζόνιClaes P37 0 pts

Θέσεις Τερματισμού

5 1
6 1
7 1
9 1
10 1
14 2
DNF 14
DNQ 1
DNF Δεν τελείωσεDNQ Δεν προκρίθηκε

Αγώνας 1951 ανά αγώνα

4 Γκραν Πρι
DNFDNF6DNF
DNF7DNF9
DNFDNFDNFDNF
DNF---

1Εξέδρα 7σημεία 14Έξω από τα σημεία DNFΜη ταξινομημένο

Αγώνας 1952 ανά αγώνα

1Εξέδρα 7σημεία 14Έξω από τα σημεία DNFΜη ταξινομημένο

Στατιστικά στοιχεία τρέχοντα από:

Το Simca-Gordini T11 ήταν της Simca F1 αυτοκίνητο για την περίοδο 1951-1952.

Τελευταία ενημέρωση:

Simca-Gordini T11: Συχνές ερωτήσεις

Ποια ομάδα αγωνίστηκε με το Simca-Gordini T11;
Ο Σίμκα έτρεξε με την Simca-Gordini T11 τις σεζόν 1951 και 1952 της Φόρμουλα 1.
Ποιος οδήγησε το Simca-Gordini T11;
Οι André Simon, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Aldo Gordini, Paul Frère, Johnny Claes, Prince Bira, Robert O\'Brien και Max de Terra οδήγησαν το Simca-Gordini T11 το 1951 και το 1952.
Πόσους αγώνες κέρδισε το Simca-Gordini T11;
Η Simca-Gordini T11 δεν κέρδισε Γκραν Πρι το 1951 και το 1952. Το καλύτερο αποτέλεσμά της ήταν η 5η θέση.
Ποιος κινητήρας κινούσε το Simca-Gordini T11;
Το Simca-Gordini T11 χρησιμοποιούσε τον Gordini 1500, έναν κινητήρα 1.5 L4.