Hamilton wird in den letzten beiden Rennen erneut den „Raketenmotor“ verwenden F1 Rennen
Nov.22 - Lewis Hamilton's zum vorletzten WM-Lauf 2021 am kommenden Wochenende kehrt der sogenannte "Raketen"-Motor ins Heck seines Mercedes zurück.
Der siebenfache Weltmeister dominierte in Katar mit Red Bull's Max Verstappen gab zu, dass Hamilton trotz seiner Startstrafe vor dem Rennen einfach schneller war.
Der Vorsprung des Niederländers Verstappen schrumpfte am Sonntag weiter auf nur noch 8 Punkte.
"Wir müssen noch ein Rennen gewinnen", sagte Top-Teamfunktionär Dr Helmut Marko sagte danach.
"Wir konnten unsere Erwartungen hier und in Brasilien nicht erfüllen, also müssen wir in Jeddah einen besseren Job machen."
Das jüngste Ergebnis kam auch nach weiteren Kontroversen außerhalb der Strecke, darunter Red Bull's Push, um zu prüfen, ob die 2021 Mercedes ist noch völlig legal.
"Das ist natürlich schwer zu sagen", sagte Verstappen auf die Frage, ob der Mercedes legal sei.
"Ich meine, wir haben Filmmaterial davon, damit diese Dinge hervorgehoben werden können, aber hoffen wir einfach, dass wir bis zum Ende einen guten Kampf haben."
Er bezog sich auf Bedenken hinsichtlich der Flexibilität der unteren Heckflügelelemente, die laut Marko im Verlauf des Katar-Wochenendes weniger problematisch wurden.
"Mercedes hat hier gebremst, und das lag daran, dass sie einen Heckflügel benutzten, der sich nicht mehr biegen konnte. Ihre Höchstgeschwindigkeit lag im normalen Bereich", sagte der 78-jährige Österreicher.
"Ich gehe davon aus, dass sie es nicht mehr verwenden werden, da die FIA jetzt über die Werkzeuge verfügt, um sie zu überprüfen. Ich kann nicht sehen, dass sie (Mercedes) das Risiko eingehen", fügte Marko hinzu.
Marko hatte auch den frischen Motor, der in Hamiltons Auto in Brasilien verbaut wurde, als "Rakete" bezeichnet.
In Katar kam sie allerdings nicht zum Einsatz – angeblich, um sie für den Endspurt in Saudi-Arabien und dann das Finale in Abu Dhabi aufzusparen.
"Die Rakete kommt jetzt zurück", bestätigte Wolff am Sonntag. "Wir haben es uns für die letzten beiden Rennen aufgehoben."
Aber egal in welcher Konfiguration, sowohl Mercedes als auch Red Bull sagen, der Kampf wird jetzt auf den Ausgang der letzten beiden Rennen hinauslaufen.
"Wenn beide durch Saudi-Arabien kommen, hoffentlich mit unserem Auto an der Spitze, dann geht es im letzten Rennen darum, wer dort gewinnt", sagte Wolff.
"Er wird dann die Meisterschaft gewinnen."
Marko stimmt zur Abwechslung tatsächlich seinem Landsmann zu.
"Wir müssen in Saudi-Arabien gewinnen, auf einer Strecke, die komplett gegen uns spricht", sagte er.
„Wir haben jetzt die Nase vorn, aber ich fühle mich sicher noch nicht wohl. Wir müssen eines der letzten beiden Rennen gewinnen – so einfach ist das.
"Es ist nur zwischen Max und Lewis - die anderen sind nirgendwo", fügte Marko hinzu.
"Hamiltons Motor wird nicht mehr so viel Leistung haben wie in Brasilien", prognostizierte er. „Wir geben nicht auf.
"Wir haben in Baku viele Punkte verloren, Silverstone und Budapest, also wäre die Meisterschaft normalerweise schon unsere. Also wehren wir uns jetzt.
"Wenn Sie mit dem Druck nicht umgehen können, sind Sie im falschen Geschäft", schloss Marko.
8 F1 Fan-Kommentare zu „Hamilton wird in den letzten beiden Rennen erneut den „Raketenmotor“ verwenden F1 Rennen"
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Oh, dass Marko sein Herz segnet Lol. Lewis war auf Geraden langsamer, weil er anscheinend den Türkei-Motor hatte. Und der sogenannte Wing-Flex ist BS. Der Trick ist die Hinterradaufhängung.
Spüren Sie den Druck dort, was RB?! "Brauche nur noch einen, brauche nur noch einen" Lol
Lewis' Brasilien-Motor ist immer noch ein Vorteil.
Jawohl. RB sollte Honda einen Abschiedsraketenmotor bauen lassen. Oder zumindest etwas von Ferraris Kraftstoff für 2019 holen. Oder Marko kann einfach weiter jammern...
Ein „Raketenmotor von Honda“ wird sie nicht retten. Es geht nicht nur um den brasilianischen Motor. Die Bulls haben einen höheren Neigungswinkel als der Mercedes. Der Heckflügel des Mercedes ist an einem Teil der Aufhängung befestigt, und zwar auf eine Art und Weise, die den niedrigeren Neigungswinkel ausnutzt, indem sie den Unterluftstrom nutzt, um die Hinterradaufhängung bei höheren Geschwindigkeiten abzusenken und so den Flügel mit nach unten zu ziehen; daher wird der Abtrieb verringert, was zu noch mehr Höchstgeschwindigkeit führt. Der Flügel selbst biegt sich also NICHT. Und das ist das Geniale an ihrer Hinterradaufhängung. Ein neuer und leistungsstärkerer Motor wird das noch besser ausnutzen. Ich vermute, dass der türkische Motor, der an diesem Wochenende verwendet wurde, auch in ziemlich gutem Zustand war, da dieser GP Es war ein Regenrennen, daher war die Belastung geringer und die Abnutzung geringer.
Ja, MB hat ein tolles Auto.
Eine Rakete würde RB sicherlich helfen, aber Honda ist mit Verbesserungen fertig. Traurig, dass das Aufhören F1 hat RB wieder gelähmt.
nicht für 22, die motoren werden noch von honda hergestellt, von honda tecs in MK eingestellt und so haben sie auch im nächsten jahr alle chancen
Es ist lustig, wie dieser Idiot erwähnt, dass sie in Baku, Silverstone und Budapest viele Punkte verloren haben, aber er erwähnt Monza nicht, wo sein schwachsinniger Hauptfahrer Lewis fast getötet hätte.
Hey, max Hör auf, dich auf der ganzen Strecke zu ducken und zu weben, wenn jemand hinter dir ist, wenn er eine mehr als legitime Chance hat, dich zu überholen.
Was für ein kleiner Mistkerl ist dieser Idiot geworden, er will schmutzig spielen und jammert dann, wenn er von der Strecke gestochen wird, erwachsen werden du unreifes Arschloch.
Es ist lustig, wie dieser Idiot erwähnt, dass sie in Baku, Silverstone und Budapest viele Punkte verloren haben, aber er erwähnt Monza nicht, wo sein schwachsinniger Hauptfahrer Lewis fast getötet hätte.
Hey, max Hör auf, dich auf der ganzen Strecke zu ducken und zu weben, wenn jemand hinter dir ist, wenn er mehr als eine legitime Chance hat, dich sauber und sicher zu überholen.
Was für ein kleiner Mistkerl ist dieser Idiot geworden, er will schmutzig spielen und jammert dann, wenn er von der Strecke gestochen wird, erwachsen werden du unreifes Arschloch.