McLaren MP4-4 Spezifikationen & Infos

Ayrton Senna fährt den McLaren MP4/4 Honda während des Großen Preises von Belgien auf der Rennstrecke von Spa in Belgien (1988). Pflichtkredit: Pascal Rondeau/Allsport

McLaren's F1 Auto für 1988

Der McLaren MP4/4 gilt weithin als eines der größten Formel-4-Autos aller Zeiten. Der von Steve Nichols und Gordon Murray entworfene MP4/1988 wurde für die Saison XNUMX gebaut, die von McLaren und seinen Fahrern Ayrton Senna und Alain Prost dominiert wurde.

Das schlanke und aerodynamische Design des Autos machte es zu einem beeindruckenden Gegner auf der Rennstrecke, wobei sein Honda V6-Turbomotor unglaubliche Kraft und Geschwindigkeit lieferte. Der MP4/4 gewann beeindruckende 15 von 16 Rennen in der Saison 1988, wobei Senna acht und Prost sieben Siege einfuhren.

Die intensive Rivalität zwischen Senna und Prost während der gesamten Saison gipfelte in einem dramatischen Finale beim Großen Preis von Japan, aus dem Senna als Sieger hervorging und seinen ersten Weltmeistertitel holte. Die Dominanz des MP4/4 war so überwältigend, dass er nach wie vor das einzige Auto in der Geschichte der Formel 15 ist, das 16 von XNUMX Rennen in einer einzigen Saison gewonnen hat.

Das Vermächtnis des McLaren MP4/4 lebt bis heute weiter, da er weiterhin als Symbol für Exzellenz und Dominanz in der Welt der Formel XNUMX gefeiert wird. Sein Platz in der Motorsportgeschichte ist sicher, und er wird immer als einer der größten Rennwagen aller Zeiten in Erinnerung bleiben.

Technische Daten McLaren MP4-4 F1 Auto

Chassis Kohlefaser-Waben-Monocoque
Aufhängung (vorne) Doppelquerlenker, zug-/druckstangenbetätigte Schraubenfedern und Dämpfer
Aufhängung (hinten) Doppelquerlenker, kipphebelbetätigte Schraubenfedern und Dämpfer
Achsspur vorne: 1,824 mm (71.8 in)
Hinten: 1,670 mm (66 Zoll)
Radstand 2,875 mm (113.2 Zoll)
Motor Honda RA168E, 1,494 ccm (91.2 cu in), 80° V6-Turbolader (2.5 bar begrenzt), Mittelmotor, längs eingebaut
Getriebe Weismann-McLaren 6-Gang-Schaltgetriebe
Leistung 650–700 PS (485–522 kW) bei 12,500 U/min[4]
Brennstoffschale
Reifen Goodyear