Ferrari F2004: 2004 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Ferrari F2004
Konstrukteursmeister | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Auto
Autoprofil
| Team | |
| Jahreszeit | 2004 |
| Konstrukteure | P1 262 pts |
| Races | 18 (36 Starts) |
| Designer | Rory Byrne ChefdesignerAldo Costa DesignerinRoss Brawn Technischer DirektorJohn Illey Leiter der Aerodynamik |
Fahrer des Ferrari F2004
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Konstrukteurstitel | 1 |
| Fahrertitel | 1 |
| Grand Prix | 18 |
| Rennen beginnt | 36 |
| Gewinnt | 15 (41.7%) |
| Distanzstangen | 12 |
| Podestplätze | 29 (80.6%) |
| Schnellste Runden | 14 |
| Punkte-Ziele | 32 |
| Punkte | 262 |
| Ruhestand | 2 (5.6%) |
| Treiber | 2 |
Motor & Reifen
| Motor | Ferrari 053 3.0 V10 |
| Reifen & Schläuche | Bridgestone |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 2004
Leistungsaufschlüsselung
Rennen für Rennen 2004
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Ferrari-Modellautos
Alle 6 Ferrari-ArtikelScuderia Ferrari Iveco S-Way 570 Renntransporter mit einem Auto, Modell im Maßstab 1:43
Scuderia Ferrari HP F1 Charles Leclerc Lego-Helm
Ferrari SF-24 F1® LEGO® Rennwagen
Scuderia Ferrari HP F1 Lewis Hamilton Lego-Helm
Ferrari F1 Auto für 2004
Technische Daten Ferrari F2004 F1 Auto
Fahrgestell: Kohlefaser- und Wabenverbundstruktur
Aufhängung: Einzelradaufhängung, Schubstangen-aktivierte Torsionsfedern vorne und hinten
Bremsen: Belüftete Kohlefaser-Scheibenbremsen
Gewicht mit Wasser, Schmiermittel und Treiber: 605 kg
Räder: (vorne und hinten) 13 Zoll
Abmessungen
Länge: 4545 mm
Breite: 1796 mm
Höhe: 959 mm
Radstand: 3050 mm
Spurweite vorne: 1470 mm
Spurweite hinten: 1405 mm
Antrieb
Bezeichnung: Ferrari Typ 053
Typ: V10-Saugmotor, Zylinderblock aus Aluminiumguss
Zylinderwinkel: 92°
Leistung: ca. 920 PS bei 19.100 U / min
Gesamthubraum: 2,997 cm³
Steuergetriebe: Pneumatische Verteilung, 40 Ventile
Kraftstoffzufuhr: Digitale elektronische Einspritzung von Magneti Marelli
Zündung: Statische elektronische Zündung von Magneti Marelli
Getriebe: Ferrari-Längsgetriebe. Sperrdifferential. Halbautomatisches sequentielles elektronisch gesteuertes Getriebe, 7 Gänge + Rückwärtsgang














Aktuelle F1 Kommentare

Shroppyfly on Christian Horner enthüllt, warum Alpine F1 Eine Rückkehr scheint unwahrscheinlich.5 Stunden 
Jere Jyrälä on Red BullDramatisch F1 Comeback sendet Warnung im Vorfeld des Jahres 20277 Stunden 
Jere Jyrälä on Christian Horner enthüllt, warum Alpine F1 Eine Rückkehr scheint unwahrscheinlich.21 Stunden
Alle F1 Fan-Kommentare