
一级方程式轮胎-页面1

了解一级方程式轮胎的一切:✅ 随时了解一级方程式赛车当前和未来赛车轮胎的最新发展。
轮胎是赛车运动中非常重要的资产,车队和车手会花费大量资金来分析每条旧轮胎的磨损情况。通过分析旧轮胎,他们可以了解如何最大限度地提高轮胎的耐用性和性能。


倍耐力不断改进湿轮胎

Hembery:考虑下一步行动还为时过早 F1 处理

倍耐力乐于兑现2017承诺

倍耐力降低轮胎压力,团队感到高兴

2017的“发布季”即将开始

倍耐力为2017准备'备用轮胎'

Hembery:维特尔没有轮胎问题

内部人士淡化了法拉利的谣言

倍耐力希望巴塞罗那测试湿滑

粉丝们将看到“真实” F1 2017 年通过

老板:倍耐力接受更快 F1 的“挑战”

F1 设计师担心 2017 年规则变动

Hembery:2017早期的球队将成为“沙袋”

Hulkenberg为2017进行了艰苦的训练

报告:2017汽车有“丑陋”的航空箱风帆

报告:在2017中,比赛开始变得更加困难

事件:倍耐力希望监控轮胎数据

梅赛德斯的哥斯达黎加支持Wehrlein取代罗斯伯格

韦林 pole 奔驰座椅

“不爽”汉密尔顿退出阿布扎比轮胎测试

梅赛德斯否认汉密尔顿拒绝测试

倍耐力致力于改善湿胎

司机讨论了倍耐力对轮胎的批评

Hembery:2017将成为轮胎的“过渡年”

Verstappen:2017规则应该改善雨林竞赛

劳达:雨停止'不值得F1'

2016 年巴西站发车 F1 GP

国际汽联拒绝推动更多的砾石陷阱

2016 年墨西哥站发车 F1 GP








最近的 F1 备注

苍蝇 on 倍耐力计划于2027年恢复更高的轮胎磨损率2小时前 
杰雷·耶拉拉 on 阿隆索和 Stroll 将阿斯顿·马丁的合同延长至2027年以后3小时前 
杰雷·耶拉拉 on 倍耐力计划于2027年恢复更高的轮胎磨损率3小时前
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