สไปเกอร์ เอ็ม 16 สเปคและข้อมูล
เครื่องยนต์และยางรถยนต์
Drivers of the Spyker M16
อันดับการแข่งขันปี 2006
การแข่งขันแต่ละสนามในปี 2006
1แท่น 7สิ่งที่น่า 14นอกจุด DNFไม่จัด
สไปเกอร์ F1 รถยนต์ปี 2006
ข้อมูลทางเทคนิค Spyker M16 F1 รถ
Monocoque: คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต monocoque
ระบบกันสะเทือนหน้า: ก้านกระทุ้งคอมโพสิตเปิดใช้งานแชสซีที่ติดตั้งแดมเปอร์และทอร์ชั่นบาร์ในแนวเดียวกัน ปีกนกคอมโพสิตแอโรไดนามิกที่มีความยาวไม่เท่ากัน เหล็กกันโคลงด้านหน้าและเสาเหล็กหล่อ
ระบบกันสะเทือนหลัง: ก้านกระทุ้งคอมโพสิตที่เปิดใช้งานกระปุกเกียร์ติดตั้งแดมเปอร์แบบหมุนและทอร์ชันบาร์ ปีกนกคอมโพสิตแบบแอโรไดนามิกที่มีความยาวไม่เท่ากัน และเสาแบบหล่อ
ยาง: บริดจสโตน
ล้อ: ล้อ BBS หลอมเป็น MF1 ข้อมูลจำเพาะการแข่งขัน
คลัตช์: คลัตช์แข่ง AP แบบสามแผ่น
ระบบส่งกำลัง: Inhouse Midland MF1 ดีไซน์แบบเรซซิ่ง เกียร์ 7 สปีด + เกียร์ถอยหลังแบบเรียงตามยาว พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบต่อเนื่องด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก
ขนาด
ฐานล้อ : > 3000 มม
ระยะหน้า: 1480 มม
รางหลัง: 1418 มม
ความยาวโดยรวม: 4610mm
ความสูงโดยรวม: 1000mm
ความกว้างโดยรวม: 1800 มม
น้ำหนักรวม: 600 กก. รวมคนขับและกล้อง
ชื่อเครื่องยนต์: Toyota RVX-06
กระบอกสูบ:90° V8
ความจุ : 2398cc
น้ำหนัก: 95กก.
รถไฟวาล์ว: นิวเมติก
การสั่งงานคันเร่ง: ไฮดรอลิค
หัวเทียน: บริษัท เด็นโซ่









เมื่อเร็ว ๆ นี้ F1 ความคิดเห็น

ชรอปปี้ฟลาย on รายงานและผลการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฟอร์มูล่าวันสเปนประจำปี 20261 ชั่วโมงที่ผ่านมา 
อัน สินนัช on รายงานและผลการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฟอร์มูล่าวันสเปนประจำปี 20262 ชั่วโมงที่ผ่านมา 
ไม่มีใครสมบูรณ์แบบ on รายงานและผลการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฟอร์มูล่าวันสเปนประจำปี 20262 ชั่วโมงที่ผ่านมา
ทั้งหมด F1 ความคิดเห็นแฟนๆ