Льюис Хэмилтон: рекордсмен
«Наша последняя функция F1 2019 на Mercedes-AMG Petronas Motorsport's Льюис Хэмилтон. Mercedes' Льюис Хэмилтон продолжает бить рекорды в Формуле 1, его шестой Гран При Великобритании победа в воскресенье делает его самым успешным на домашнем турнире, затмевая Джим Кларк и Ален Плюсыт. Пятикратный F1 Чемпион мира уже самый успешный британец F1 гонщик всех времен, опередивший легенд спорта сэр Джеки Стюарт, Грэхем Hill и Кларк - укрепляют его величие
3 F1 Комментарии фанатов на тему «Льюис Хэмилтон: рекордсмен
💬 Присоединяйтесь к обсуждению — см. последние комментарии от F1 фанаты →
Возможно, он бьет все рекорды, но с сегодняшними машинами и правилами его достижения невозможно сравнивать с достижениями великих гонщиков прошлого. На самом деле им приходилось по-настоящему водить свои машины, а не просто управлять ими. Не было гидроусилителя руля, автоматической коробки передач, прилипающих как клей покрышек и никаких данных, отображаемых на руле. Самое главное, не было постоянной информации и данных, поступающих от инженеров карьера. Мне бы хотелось увидеть, как этим девчонкам приходится двигаться пятками и носками при входе в поворот. Хэмилтон не сможет постоянно запрашивать информацию из боксов. В итоге, Ф-1 больше не интересно смотреть. Инди-кар смотреть приятнее.
Двигайся Гарри. Я смотрел F1 в 60-х. Да, тогда машины были другими, но нужно двигаться дальше. Многие погибли в те дни, однако многие вещи в современных машинах были разработаны через гонки, единственное, что мне не нравится, это крылья, дорогие, хрупкие, и я не вижу их связи с дорожными машинами. Электромобили уже здесь, и кто знает, чем это закончится. Водителю предстоит сделать гораздо больше в настоящем F1 машина, также хронометраж теперь сведен к тысячным долям секунды, тогда не так. Также гонщик номер 1 брал на себя управление машиной номер 2, если его машина ломалась, и он мог вернуться в боксы!
Я участвовал в гонках в 69-х. Точнее, Lotus F-2, и поверьте мне, там было еще много дел, связанных с вождением. У нас не было такой роскоши, как все время держать руки на руле, а группа людей в пит-стопе рассказывала нам обо всем, что происходит. Кстати, автомобили Формулы-1 имеют очень мало ассоциаций с дорожными машинами, кроме очевидного.