Sauber C34 характеристики и информация

5

Лучшая отделка

8

Лучшее качество

36

Балы

11

Очки финишей

Профиль автомобиля

Команду Очистить Время года 2015 Строители P8 36 PTS Скачки 19 (38 запусков)

Силовой агрегат и шины

Блок питания Ferrari 059 / 41.6 V6 турбогибрид Также питается Ferrari SF15-T, Усадьба MR03B Шины Pirelli

Водители Sauber C34

12 FelipeНаср P13 27 PTS

9 МаркусEricsson P18 9 PTS

Итоговые места 2015 года

5 1

6 1

8 2

9 3

10 4

11 5

12 4

13 4

14 5

15 1

16 2

20 1

DNF 5

DNF Не закончил

Результаты гонок 2015 года по каждой гонке

19 главных призов

Felipe Наср

5128121291611DNF111113102069DNF1315

Маркус Ericsson

8DNF10141413141311101091114DNFDNF121614

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на: Март 21 2023

Заубера F1 автомобиль 2015 года

Технические характеристики Sauber C34 F1 автомобиль

Шасси: Карбоновый монокок
Передняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.
Задняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие тягами.
Амортизаторы: Sachs Race Engineering
Тормоза: суппорты Brembo, колодки и диски из углеродного волокна.
Трансмиссия: 8-ступенчатая секвентальная коробка передач Ferrari с быстрым переключением в карбоновом корпусе с гидравлическим приводом. Установлен продольно
Диски сцепления из углеродного волокна
Электроника: ECU стандарта FIA и омологированная FIA электронная и электрическая система (предоставленная MES)
Руль: Sauber F1 Команду
Шины: Пирелли
Колеса: OZ, магниевый сплав

Габаритные размеры:

Длина: 5,300 мм
Высота: 950 мм (без T-камеры)
Ширина колеи: 1,460 мм (спереди); 1,416 мм (сзади)
Вес: 702 кг (минимум FIA; включая водителя и смазочные материалы, бак пустой)

Powertrain

Обозначение: Феррари 059/3
Тип: турбированный, 90°, 1.6 л V6, с кинетической и тепловой системой ERS
Клапанов: 24 (по 4 на цилиндр)
Предел оборотов: 15,000 XNUMX об/мин.
Наддув под давлением: одиночный турбокомпрессор, неограниченное давление наддува (типичное максимальное 3.5 бар абс. из-за ограничения расхода топлива)
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход: 53mm
Высота кривошипа: 90 мм
Выхлоп: Один выпускной патрубок, от турбины по осевой линии автомобиля.
Впрыск: Непосредственный впрыск топлива, ограниченный до 500 бар
Вес: не разглашается (не менее 145 кг)
Общая мощность: примерно 600 л.с. (ДВС) + 160 л.с. (ERS)
Система рекуперации энергии: интегрированная гибридная рекуперация энергии с помощью электрических мотор-генераторов от Ferrari.
Хранилище энергии: литий-ионный аккумулятор (до 4 МДж на круг), от 20 до 25 кг, от Ferrari.