Sauber C33: 2014 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

11

Лучшая отделка

9

Лучшее качество

0

Балы

19

Скачки

Профиль автомобиля

Команду	Очистить
Время года	2014
Строители	P10 0 PTS
Скачки	19 (38 запускается)
Конструкторы	Эрик Ганделин Главный дизайнерВиллем Тоет Руководитель отдела аэродинамики

Сравните с другим автомобилем

Водители Sauber C33

99 АдрианСутил P18 0 PTS

21 СтивенГутьеррес P20 0 PTS

Полная статистика по автомобилям

Гран При	19
Гонка начинается	38
Победы	0 (0.0%)
Лучшая сетка	9
Подиумы	0 (0.0%)
Лучшая отделка	11
Очки финишей	0
Балы	0
Выбытия	13 (34.2%)
Водителей	2

Силовой агрегат и шины

Блок питания	Ferrari 059 / 3 1.6 V6 турбогибрид
Также питается	Феррари Ф14-Т, Marussia MR03
Шины	Pirelli

Ключевые автомобильные достопримечательности

ИмяФамилия

Гонки2014 Австралийский F1 Гран При2014 австралийских долларов F1 GP2014 Абу-Даби F1 Гран При2014 ОАЭ F1 GP

Итоговые места 2014 года

11 2

12 1

13 4

14 5

15 4

16 5

17 1

19 2

21 1

DNF 13

DNF Не закончил

Разбивка производительности

Коэффициент завершения

Результаты гонок 2014 года по каждой гонке

19 главных призов

Адриан Сутил

11DNFDNFDNF17DNF131313DNF111415DNF2116DNF1616

Стивен Гутьеррес

12DNFDNF1616DNF1419DNF14DNF1519DNF1315141415

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на: 24 сентября 2026

Заубера F1 автомобиль 2014 года

Технические характеристики Sauber C33 F1 автомобиль

Шасси: Карбоновый монокок
Передняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие толкателями.
Задняя подвеска: верхние и нижние поперечные рычаги, внутренние пружины и амортизаторы, приводимые в действие тягами.
Амортизаторы: Sachs Race Engineering
Тормоза: суппорты Brembo, колодки и диски из углеродного волокна.
Трансмиссия: 8-ступенчатая секвентальная коробка передач Ferrari с быстрым переключением в карбоновом корпусе с гидравлическим приводом. Установлен продольно
Электроника сцепления: ECU стандарта FIA и омологированная FIA электронная и электрическая система.
Руль: Sauber F1 Команду
Шины: Пирелли
Колеса: OZ, магниевый сплав

Габаритные размеры:

Длина: 5,300 мм
Высота: 950 мм (без T-камеры)
Ширина колеи: 1,460 мм (спереди); 1,416 мм (сзади)
Вес: 691 кг (включая водителя, бак пустой)

Powertrain

Обозначение: Феррари 059/3
Тип: турбированный, 90°, 1.6 л V6, с кинетической и тепловой системой ERS
Клапанов: 24 (по 4 на цилиндр)
Предел оборотов: 15,000 XNUMX об/мин.
Наддув под давлением: одиночный турбокомпрессор, неограниченное давление наддува (типичное максимальное 3.5 бар абс. из-за ограничения расхода топлива)
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход: 53mm
Высота кривошипа: 90 мм
Выхлоп: Один выпускной патрубок, от турбины по осевой линии автомобиля.
Впрыск: Непосредственный впрыск топлива, ограниченный до 500 бар
Вес: не разглашается (не менее 145 кг)
Общая мощность: примерно 600 л.с. (ДВС) + 160 л.с. (ERS)
Система рекуперации энергии: интегрированная гибридная рекуперация энергии с помощью электрических мотор-генераторов от Ferrari.
Хранилище энергии: литий-ионный аккумулятор (до 4 МДж на круг), от 20 до 25 кг, от Ferrari.