Simca-Gordini T15

Carro de Fórmula 1 de 1950–1953

Simca-Gordini T15

Simca carro

sec 4
Melhor Acabamento
sec 10
Melhor Qualidade
3
Pontos
1
Pontos Finalizados

Perfil do carro

Time Simca estações 1950, 1953 Corridas 5 (7 partidas)
Compare com outro carro

Motor e pneus

1950 Gordini 15C1.5 L4 superalimentado 1953 Gordon 15001.5 L4 Também alimentado Gordini T16 Pneus Englebert

Pilotos do Simca-Gordini T15

44 RobertManzón P17 3 pts
42 MauriceTrintignant 0 pts
34 GeorgesBerger 0 pts
34 PaulBirger 0 pts

Posições finais

sec 4 1
DNF 6
DNF Não terminei

1950 Corrida a corrida

3 Grandes Prêmios
Robert Manzón
DNF4DNF
Maurice Trintignant
DNF-DNF

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

1953 Corrida a corrida

2 Grandes Prêmios
Georges Berger
-DNF
Paul Birger
DNF-

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

Estatísticas atualizadas em:

O Simca-Gordini T15 era de Simca F1 Carro para os anos 1950 a 1953.

Última actualização:

Simca-Gordini T15: Perguntas Frequentes

Qual equipe competiu com o Simca-Gordini T15?
Simca competiu com o Simca-Gordini T15 nas temporadas de Fórmula 1 de 1950 e 1953.
Quem pilotou o Simca-Gordini T15?
Robert Manzon, Maurice Trintignant, Georges Berger e Pablo Birger pilotaram o Simca-Gordini T15 em 1950 e 1953.
Quantas corridas o Simca-Gordini T15 venceu?
O Simca-Gordini T15 não venceu nenhum Grande Prêmio em 1950 e 1953; seu melhor resultado foi o 4º lugar.
Qual motor equipava o Simca-Gordini T15?
O Simca-Gordini T15 usava o Gordini 1500, motor 1.5 L4.