Drugi bezpłatny raport i wyniki ćwiczeń 2024 Monako F1 GP

Wydarzenie: Monaco F1 Grand Prix
Tor: Obwód Monako

Lewis Hamilton za kierownicą Mercedesa W15 podczas treningów przed Grand Prix Monako 2024

Pogoda: suchy  21.0 ° C
Asfalt: suchy  32.5 ° C
Wilgotność: 65%
Wiatr: 0 km/h południowy

Charles Leclerc wyznacza tempo podczas drugiej sesji treningowej w Monako

Podczas drugiej sesji treningowej przed Grand Prix Monako 2024 Charles Leclerc znalazł się na szczycie zestawień czasów, zapewniając Ferrari fenomenalny występ na ulicach swojego rodzinnego miasta. Mistrzostwo Leclerca na torze było widoczne, ponieważ uzyskał najszybsze czasy na oponach o średniej i miękkiej mieszance, kończąc sesję z najlepszym czasem okrążenia 1:11.278.

Dominacja Leclerca była wyraźna od samego początku, a jego najszybsze okrążenie na średnich dystansach początkowo zapewniło mu przewagę w stawce. Następnie przeszedł na opony miękkie, jeszcze bardziej zwiększając swoją przewagę nad konkurencją. Lewis Hamilton, który narzucił tempo już w pierwszej sesji treningowej, kontynuował swoją dobrą formę, ustanawiając drugi najszybszy czas, zaledwie 0.188 sekundy za Leclerkiem. Fernando Alonso zamknął pierwszą trójkę, prezentując konkurencyjne tempo w swoim Astonie Martinie.

Red BullWalki i odporność Mercedesa

Red Bull napotkał pewne wyzwania podczas FP2, zarówno Max Verstappen, jak i Sergio Perez mieli problemy ze znalezieniem odpowiedniego balansu. Verstappen opisał jazdę jako „horroralną”, powołując się na problemy z prowadzeniem samochodu i wysokością zawieszenia. Pomimo tych trudności Verstappenowi udało się uzyskać czwarty najszybszy czas, podczas gdy Perez znalazł się dalej w kolejności, co wskazuje na konieczność wprowadzenia przez zespół zmian w ciągu nocy.

Z drugiej strony Mercedes miał mieszaną sesję. Podczas gdy Hamilton wyglądał na silnego, George Russell doświadczył problemów z wibracjami kierownicy, co wpłynęło na jego wyniki. Zespół będzie ciężko pracował, aby rozwiązać te problemy, aby zapewnić obu kierowcom skuteczną rywalizację w kwalifikacjach.

Incydenty i problemy z oponami

Sesja nie obyła się bez incydentów, ponieważ kilku kierowców przecięło bariery na ciasnym i krętym torze. Verstappen, Logan Sargeant i Oscar Piastri mieli drobne otarcia o ściany, ale żaden nie spowodował znaczących uszkodzeń. Lance Stroll również miał chwilę, spędzając znaczną ilość czasu w boksie po wczesnym incydencie.

Zarządzanie oponami okazało się kluczowym czynnikiem, z widocznym ziarnieniem na przednich oponach Hamiltona po 22 okrążeniach i podobnymi problemami zgłoszonymi przez Alexa Albona. Ponieważ oczekuje się, że w dniu wyścigu będzie cieplej na torze, kluczowe będzie zarządzanie degradacją opon, zwłaszcza biorąc pod uwagę duże prawdopodobieństwo zastosowania strategii jednego postoju w wyścigu składającym się z 78 okrążeń.

W pierwszej dziesiątce na półmetku znaleźli się:

1. Leclerc (1:11.278) – S
2. Alonso (+0.475 s) – S
3. Verstappen (+0.535 s) – S
4. Norris (+0.675 s) – S
5. Pérez (+0.884 s) – S
6. Stroll (+0.941 s) - S
7. Albon (+0.979 s) – S
8. Hamilton (+1.252 s) – S
9. Sainz (+1.460s) – S
10. Hulkenberg (+1.493 s) – S

Najszybsze czasy sektorów podczas drugiej sesji treningowej to:

• Sektor 1: 18.468 s Charlesa Leclerca na Ferrari SF-24.
• Sektor 2: 33.670 s Charlesa Leclerca na Ferrari SF-24.
• Sektor 3: 18.866 s Charlesa Leclerca na Ferrari SF-24.

W zeszłym roku najszybszy czas okrążenia FP2 wyniósł 1: 12,462 min, prowadzony przez Maxa Verstappena z Red Bull RB19.

Patrząc w przyszłość na kwalifikacje

Gdy Leclerc wyznacza punkt odniesienia, bitwa o pole pozycja w sobotniej sesji kwalifikacyjnej zapowiada się intensywna. McLaren nie pokazał jeszcze swojego pełnego potencjału, Mercedes wygląda konkurencyjnie pomimo pewnych problemów z niezawodnością Red Bull jest zawsze groźnym rywalem, pomimo obecnych problemów z konfiguracją.

James Vowles z Williamsa zauważył swoje zdziwienie, jak trudne jest to zadanie Red Bull samochody uderzały o ziemię, co sugerowało, że może być konieczna regulacja ich wysokości prześwitu. Red Bull, znani z szybkich rozwiązań, będą chcieli naprawić dzisiejsze problemy przed jutrzejszymi kluczowymi sesjami.

Tabela czasów dla 2PR w 2024 r. GP Monako

✅ Sprawdź nasze 2024 Monaco F1 Podgląd Grand Prix.

O autorze

Leopold

Leopold Pleijsier założył F1-Fansite.com w 2001 roku i śledzi Formułę 1 od początku lat 1980. Pisze o niej codziennie. F1 wiadomości, weekendy wyścigowe, kierowcy i historia tego sportu.

Tematy pokrewne