Lotos F1 Statystyki i historia drużyny

Lotus F1
Startował w sezonach: 2012 - 2015

Profil zespołu
| Kraj | |
| Wpisy sezonowe | 4 (2012 - 2015) |
| Wszystkich kierowców | 5 |
| Najlepsze kwalifikacje | 2. miejsce – (2 razy) |
| Szef zespołu | Federico Gastaldi |
| Pochodzący z | Renault (2012) |
| Stałem się | Renault (2016) |
Dostawcy silników
Pełne statystyki zespołu
| Tytuły konstruktorów | 0 |
| F1 Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 77 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 77 |
| Suma punktów | 706 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 9,17 |
| Grand Prix wygrywa | 2 (% 2,6) |
| Pole Pozycje | 0 |
| GP Podium | 25 (% 26,0) |
| GP Najszybsze okrążenia | 5 (% 6,5) |
| GP DNFs | 43 |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 7500 |
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
Pozycje końcowe drużyny
Podział wydajności
Lotos F1 Zespół F1 kierowcy
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 181 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 179 |
| Suma punktów | 391.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 2.16 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 1 (% 0,6) |
| Śr. GP Krata | 11.8 |
| GP Podium | 10 (% 5,5) |
| GP Najszybsze okrążenia | 1 (% 0,6) |
| GP Punkty Zakończ | 59 (% 32,6) |
| Śr. GP Stanowisko | 10.9 |
| GP DNFs | 49 (% 27,1) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 8.852 |
Hełm Romain Grosjean
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 96 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 95 |
| Suma punktów | 75.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.78 |
| Grand Prix wygrywa | 1 (% 1,0) |
| Wygrywa z pole | 1 (% 1,0) |
| Pole Pozycje | 1 (% 1,0) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 2 (% 2,1) |
| Śr. GP Krata | 14.1 |
| GP Podium | 1 (% 1,0) |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 14 (% 14,6) |
| Śr. GP Stanowisko | 12.8 |
| GP DNFs | 32 (% 33,3) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.519 |
Hełm Pastor Maldonado
Osiągnięcia Lotus F1 Kierowcy zespołu
| Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76 | 0 | 2 | 8 | 10 | 0 | 3577 | 1 | 287 | |
| 37 | 2 | 9 | 4 | 15 | 0 | 2120 | 4 | 390 | |
| 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1624 | 0 | 28 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 126 | 0 | 0 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 0 | 0 |
Lotos F1 Zespół F1 samochody
- Pastor Maldonado, Lotus E23 Mercedes (2015)
- Romain Grosjean, Lotus E22 Renault (2014)
- Romain Grosjean prowadzący Lotus E21 w Monako (2013)
- Lotos F1 E20 prowadzony przez Romaina Grosjeana, Bahrajn GP (2012)
- Lotus Renault R31 (2011)
Lotos F1 Historia zespołu
W 2010 roku nazwa Lotus powróciła z popiołów po tym, jak zniknęła w 1995 roku. ale w bardzo napiętych okolicznościach. Litespeed złożył zgłoszenie na sezon 2010 pod nazwą Lotus F1 Zespół, wywołujący kontrowersje wśród właścicieli Lotusa. Rząd Malezji poparł plany, a biznesmen Tony Fernandes kupił prawa do nazwy. Nie zdobyli ani jednego punktu w tym sezonie.
Rywale Renault wycofywali się ze sportu, a Grupa Lotus PLC zawarła umowę, aby stworzyć Lotus Renault na sezon 2011. Wypadli trochę lepiej i nadal nie zdobyli ani jednego punktu. W ten sposób na starcie pojawiły się dwa zespoły „Lotus” i dopiero po wsparciu rodziny Chapman Lotus Renault stał się „Lotus F1”, wspierając Group Lotus PLC, a nie Fernandes. Drużyna Malezji została przemianowana na Caterham na sezon 2012.
Lotus F1 drużyna odniosła znacznie większy sukces w 2012 r., kiedy Kimi Raikkonen wygrał w Abu Zabi i zajął trzecie miejsce w mistrzostwach, a w 2013 r. kontynuowano ten sukces, kiedy Raikkonen wygrał w Australii. Jednak 2014 r. był nieszczęśliwy, ponieważ problemy finansowe znów dały o sobie znać. Przyszłość jest niepewna dla jednej z najlepszych drużyn w tym sporcie.
















