Caterham F1 Statystyki i historia drużyny
Caterham
Startował w sezonach: 2010 - 2014
Profil zespołu
| Kraj |  Wielka Brytania |
| Wpisy sezonowe | 5 (2010 - 2014) |
| Wszystkich kierowców | 10 |
| Samochód | Caterham CT05 |
| Jednostka mocy | Renault Energy F1-20141.6 V6 turbo hybrydowy |
| Najlepsze kwalifikacje | 13th - 2010 belgijski F1 GP |
| Najlepszy wynik | 11th - (razy 2) |
| Szef zespołu | Cyril Abiteboul |
Dostawcy silników
Pełne statystyki zespołu
| Tytuły konstruktorów | 0 |
| F1 Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 94 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 94 |
| Suma punktów | 0 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| GP Podium | 0 |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP DNFs | 48 |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 9162 |
Kluczowe punkty orientacyjne zespołu
Pozycje końcowe drużyny
Podział wydajności
Caterham F1 kierowcy
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 76 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 75 |
| Suma punktów | 125.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 1.64 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 1 (% 1,3) |
| Śr. GP Krata | 14.3 |
| GP Podium | 1 (% 1,3) |
| GP Najszybsze okrążenia | 1 (% 1,3) |
| GP Punkty Zakończ | 27 (% 35,5) |
| Śr. GP Stanowisko | 10.8 |
| GP DNFs | 22 (% 28,9) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 3.556 |
Hełm Kamui Kobayashi
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 97 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 97 |
| Suma punktów | 18.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.19 |
| Grand Prix wygrywa | 0 |
| Pole Pozycje | 0 |
| Śr. GP Krata | 16.8 |
| GP Podium | 0 |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 11 (% 11,3) |
| Śr. GP Stanowisko | 13.9 |
| GP DNFs | 24 (% 24,7) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.891 |
Hełm Marcus Ericsson
Osiągnięcia Caterham F1 kierowcy
| Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Heikki Kovalainen | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3028 | 0 | 0 |
 Jarno Trulli | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1731 | 0 | 0 |
 Witalij Pietrow | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 0 |
 Charles Pic | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 969 | 0 | 0 |
 Giedo van der Garde | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 922 | 0 | 0 |
 Marcus Ericsson | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 701 | 0 | 0 |
 Kamui Kobayashi | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 664 | 0 | 0 |
 Andre Lotterer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Will Stevens | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 0 | 0 |
 Karun Chandhok | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 0 | 0 |
Caterham F1 Samochody
-
- Andre Lotterer Caterham CT05 Renault (2014)
-
- Caterham CT03 uruchomiony w Jerez (2013)
-
- Witalij Pietrow ściga się na Caterham CT01 w Brazylii (2012)
-
- Team Lotus T128 prowadzony przez Jarno Trulli na Silverstone podczas brytyjskiego GP 2011
-
- Lotos T127 (2010)
Caterham F1 History
Lotus T127 (2010)
Ambitny plan Berniego Ecclestone'a z 2009 roku, polegający na wprowadzeniu czterech nowych drużyn na sezon 2010, odniósł znaczny skutek. American Racing nie dotarło do pola startowego i kiedy HRT wycofany po sezonie 2012, pozostały tylko dwie nowe drużyny.
Z tych dwóch Caterham odnoszą większe sukcesy, ale ich krótki okres w sporcie nie był łatwy i nadal nie zdobyli punktu. Właścicielem zespołu jest malezyjski biznesmen Tony Fernandes, który pierwotnie nazwał Team Lotus po przejęciu nazwy od firmy Lotus. Ale nie miało to nic wspólnego z legendarnym zespołem Collina Chapmana, który zakończył wyścigi w 1994 roku. Krewni Champmana nie chcieli, aby Fernandes używał już nazwy Team Lotus.
Heikki Kovalainen i Tony Fernandez
Kiedy kontrakt został rozwiązany, zmienił nazwę na Caterham. Dlatego też zmieniliśmy wszystkie wyniki z 2010 i 2011 z Lotus na Caterham. Zespoły F1 Kariera do tej pory była poświęcona walce o to, by nie znaleźć się na ostatnim miejscu. Mieli oni korzyści z doświadczonych kierowców Heikki Kovalainen oraz Jarno Trulliale z powodu kryzysu kredytowego F1 trudno, oni, podobnie jak wielu innych, zostali zmuszeni do szukania kierowców opłacanych z góry.
To sprawiło, że zespół był jeszcze dalej od zdobycia pierwszego punktu mistrzowskiego. A w sporcie, w którym bogaci się bogacą, a biedni biednieją, jest mało prawdopodobne, aby drużyna w najbliższym czasie pojawiła się z przodu lub nawet w środku pola.
Istnieje argument, że sport byłby lepszy bez powolnych drużyn z tyłu. Niezależnie od tego, czy to prawda, prawdopodobnie nie można ich jeszcze przegapić. Ale bitwa między Caterhamem i Marussią zwykle okazuje się zabawna. Marussia miała przewagę w ostatnich latach, a ponieważ w Caterham ma miejsce wiele cięć kosztów, jest mało prawdopodobne, aby wkrótce się to zmieniło.
