페라리 F2004: 2004년 F1 차량 사양 및 통계

1

Title

15

그랑프리 우승GP 승리

12

그랑프리 오토 레이스 PolesGP Poles

29

연단

자동차 프로필

의료진 소개	Ferrari
계절	2004
건설업자의	P1 262 점
경주	18 (36개 시작)
디자이너	로리 번 수석 디자이너알도 코스타 디자이너로스 Brawn 기술 이사존 일리 공기역학 책임자

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페라리 F2004의 드라이버들

1 마이클슈마허 P1 13 승리 · 148 점

2 루벤스바리첼로 P2 2 승리 · 114 점

차량 전체 통계

건설업자 소유권	1
운전자 타이틀	1
그랑프리	18
레이스 시작	36
승리	15 (41.7의 %)
Poles	12
연단	29 (80.6의 %)
가장 빠른 랩	14
포인트 피니시	32
포인트	262
퇴직	2 (5.6의 %)
드라이버	2

엔진 및 타이어

엔진	페라리 053 3.0 V10
Tyres	브리지

주요 자동차 특징

이름성

경주2004 호주인 F1 그랑프리 오토 레이스2004 호주 F1 GP2004 브라질 사람 F1 그랑프리 오토 레이스2004 BRA F1 GP

Pole2004 호주인 F1 그랑프리 오토 레이스2004 호주 F1 GP 슈마허2004 브라질 사람 F1 그랑프리 오토 레이스2004 BRA F1 GP 바리첼로

승리2004 호주인 F1 그랑프리 오토 레이스2004 호주 F1 GP 슈마허2004 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스2004 일본 F1 GP 슈마허

지휘대2004 호주인 F1 그랑프리 오토 레이스2004 호주 F1 GP 슈마허2004 브라질 사람 F1 그랑프리 오토 레이스2004 BRA F1 GP 바리첼로

포인트2004 호주인 F1 그랑프리 오토 레이스2004 호주 F1 GP 슈마허2004 브라질 사람 F1 그랑프리 오토 레이스2004 BRA F1 GP 슈마허

가장 빠른 랩2004 호주인 F1 그랑프리 오토 레이스2004 호주 F1 GP 슈마허2004 일본어 F1 그랑프리 오토 레이스2004 일본 F1 GP 바리첼로

2004년 최종 순위

1st 15

2nd 9

3rd 5

4 위 1

6 위 1

7 위 1

12 위 2

DNF 2

DNF 끝나지 않았다

성능 분석

승리 비율

포디움 비율

Pole 율

가장 빠른 랩 타임

포인트 완료율

완료율

2004년 경기별 분석

18 그랑프리

마이클 슈마허

11111DNF1111111221217

루벤스 바리첼로

24262322233122311DNF3

1지휘대 7포인트 14포인트 외부 DNF분류되지 않음

통계 자료는 다음 날짜 기준으로 작성되었습니다: 20 9월 2026

페라리의 F1 2004년형 자동차

기술 사양 페라리 F2004 F1 자동차

섀시 : 탄소섬유 및 허니컴 복합 구조
서스펜션: 독립 서스펜션, 푸시로드 작동 토션 스프링 전면 및 후면
브레이크: 통풍 탄소 섬유 디스크 브레이크
물, 윤활유 및 드라이버를 포함한 무게: 605kg
바퀴: (앞 및 뒤) 13인치

크기

길이: 4545mm
폭: 1796mm
높이: 959mm
축거 : 3050 mm
앞 트랙: 1470mm
후방 트랙: 1405mm

구동계

명칭: 페라리 타입 053
유형: 자연 흡기 V10, 주조 알루미늄 실린더 블록
실린더 각도: 92°
출력: 920rpm에서 약 19.100마력
총 배수량: 2,997 cm³
타이밍 기어: 공압 분배, 40밸브
연료 공급: Magneti Marelli 디지털 전자 분사
점화: Magneti Marelli 정전식 전자 점화
변속기: 페라리 종단 기어박스. 리미티드 슬립 디퍼렌셜. 반자동 순차 전자 제어 기어박스, 7단 + 후진