フレイザー・ナッシュ FN48: 1952年 F1 車の仕様と統計
4
最高の仕上がり
7
最高の品質
3
Points
1
ポイントフィニッシュ
エンジンとタイヤ
| エンジン | ブリストル BS1 2.0 L6 |
| 電源も供給されています | クーパーT20, フレイザー・ナッシュ 421 |
| タイヤ | ダンロップ |
車両の詳細スペック
| グランプリ | 3 |
| レース開始 | 3 |
| 勝 | 0 （0.0％）を |
| 最高のグリッド | 7 |
| 表彰台 | 0 （0.0％）を |
| 最高の仕上がり | 4 |
| ポイント獲得順位 | 1 |
| Points | 3 |
| 退職 | 2 （66.7％）を |
| ドライバ | 1 |
フレイザー・ナッシュFN48のドライバー
主要な自動車関連ランドマーク
1952年の最終順位
4
1
DNF
2
DNF 途中棄権
パフォーマンスの内訳
ポイント獲得率
トップ5フィニッシュ率
完了率
最終更新日：
フレイザー・ナッシュFN48：よくある質問
フレイザー・ナッシュFN48でレースに出場したのはどのチームですか？
フレイザー・ナッシュは、1952年のF1シーズンにフレイザー・ナッシュFN48で参戦した。
フレイザー・ナッシュFN48を運転していたのは誰ですか？
ケン・ウォートンは1952年にフレイザー・ナッシュFN48を運転した。
フレイザー・ナッシュFN48は、何レースで優勝しましたか？
フレイザー・ナッシュFN48は1952年のグランプリで優勝することはなく、最高成績は4位だった。
フレイザー・ナッシュFN48にはどのエンジンが搭載されていましたか？
フレイザー・ナッシュFN48は、ブリストルBS1という2.0リッター直列6気筒エンジンを使用していた。
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