Griglia di partenza 2019 Russo F1 GP

Evento: Gran Premio di Russia
Traccia: Circuito di Sochi Street
Ora di inizio: 14: 10 (locale) | 12: 10 GMT | 04: 10 PT
Charles Leclerc ha segnato di nuovo pole posizione per la Ferrari a Sochi. L'unico altro pilota che abbia mai segnato 4 gol consecutivi poles Per la Ferrari c'era il leggendario Michael Schumacher.
Pole il favorito Max Verstappen non è stato in grado di lottare per la P1 ed è persino finito dietro al P4 ed era quasi 7 decimi a rallentare.
Griglia di partenza 2019 russo F1 GP
| Pos | Non | Guidatore | Team | Tempo del giro | Pole divario |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31,628 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32,030 | + 0,402s |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:32,053 | + 0,425s |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:32,632 | + 1,004s |
| 5 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:33,222 | + 1,594s |
| 6 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:33,289 | + 1,661s |
| 7 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:33,301 | + 1,673s |
| 8 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:33,517 | + 1,889s |
| 9 | 33 | *Max Verstappen | Red Bull | 1:32,310 | + 0,682s |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:33,661 | + 2,033s |
| 11 | 11 | Sergio Pérez | Punto di gara | 1:33,958 | + 2,330s |
| 12 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:34,037 | + 2,409s |
| 13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:34,082 | + 2,454s |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Punto di gara | 1:34,233 | + 2,605s |
| 15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:34,840 | + 3,212s |
| 16 | 10 | *Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:33,950 | + 2,322s |
| 17 | 63 | George Russell | Williams | 1:35,356 | + 3,728s |
| 18 | 88 | *Robert Kubica | Williams | 1:36,474 | + 4,846s |
| 19 | 26 | *Daniil Kvyat | Toro Rosso | non c'è tempo | - |
| PL | 23 | *Alex Albon | Red Bull | 1:39,197 | + 7,569s |
* Penalità:
- Max Verstappen, Red Bull no. 33 - 5 inserisce elementi di unità di potenza aggiuntivi di penalità di griglia.
- Alexander Albon, Red Bull no. 23 - 5 + 15 posiziona gli elementi aggiuntivi dell'unità di potenza della penalità di rete e deve iniziare dalla corsia dei box dopo che il pavimento è stato sostituito per una diversa specifica in condizioni di sosta del parco.
- Pierre Gasly, Toro Rosso n. 10 - 5 inserisce elementi di unità di potenza aggiuntivi di penalità di griglia.
- Daniil Kvyat, Toro Rosso n. 27: inizia dal retro per l'utilizzo di più elementi di unità di potenza aggiuntivi.
- Robert Kubica, Williams no. 88: inizia dal retro per l'utilizzo di più elementi di unità di potenza aggiuntivi.
2019 russo F1 GP Strategia di gara
Come è sempre stato il caso del Gran Premio di Russia del giro 53, un fermo sarà la strategia più veloce - ma quale fermo?
In teoria, il modo più veloce è partire con le gomme morbide per 15-19 giri e poi passare alle dure. In pratica, potrebbe essere vantaggioso partire con le gomme medie per 14-22 giri e successivamente passare alle dure. Questa strategia offre anche maggiore flessibilità in caso di un safety car, per esempio.
Un one-stopper leggermente più lento è iniziare sul soft per i giri da 22 a 26 e poi passare al medium per il resto della gara: ciò richiederebbe probabilmente un certo grado di gestione del ritmo.
Un tappo doppio sarà sempre più lento in circostanze normali, ma il tappo doppio più veloce sulla carta è: iniziare dal soft per i giri da 16 a 18, passare nuovamente al soft per altri giri da 16 a 18, quindi da mezzo alla fine .
2019 russo F1 GP Note di gara
- Strategia. Gli inizi di una grande battaglia strategica erano già stati visti nelle qualifiche, con la Mercedes che adottava un approccio molto diverso alla Ferrari. Ciò significa che entrambi useranno tattiche opposte il giorno della gara.
- Prestazione. Il ritmo è stato spesso leggermente più veloce rispetto allo scorso anno, nonostante una selezione di pneumatici che sia un passo più difficile rispetto a 2018. Questo dovrebbe consentire ai piloti di spingere forte per ogni periodo, quindi aspettarsi una gara veloce domani.
- Pit stop. C'è poca usura e degrado, quindi entrambi i 'undercut' come visto a Singapore, così come il 'overcutLe strategie che mirano a ottenere un vantaggio rimanendo in campo più a lungo dei rivali hanno molte meno probabilità di essere efficaci.
- Red Bull e Toro Rosso. Ognuna di queste squadre inizierà con un'auto in fondo alla griglia, dopo che Alex Albon si è schiantato in Q1 e Daniil Kvyat ha saltato le qualifiche. Tutte le auto a motore Honda stanno anche subendo penalità in griglia: cosa possono fare in gara?
Di seguito puoi vedere il video confronto tra i giri a bordo di pole il sitter Charles Leclerc e Lewis Hamilton che partiranno dalla seconda posizione ed è stato di oltre 2 decimi più lento di Leclerc:
Dov'era la battaglia per pole vinto e perso?
Guarda attentamente ... 👀 #RussianGP 🇷🇺 # F1 pic.twitter.com/MPCr9P1aec
- F1 (@F1) 28 settembre 2019
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