Griglia di partenza 2018 Azerbaigian F1 GP

Evento: Gran Premio dell'Azerbaigian
Traccia:  Circuito di Baku Street.

F1 Griglia 2018 GP Azerbaijan

penalità:

• Nico Hulkenberg (Renault) La griglia 5 pone penalità a causa del cambio di cambio non programmato

2018 Azerbaijan Grand Prix Tire Compounds

Rispetto allo scorso anno, la selezione di pneumatici che Pirelli porta a Baku è di due gradini più morbida, con nominate soft, supersoft e ultrasoft. Un passo viene dalla selezione effettiva, il successivo dal fatto che tutte le mescole sono comunque un gradino più morbide rispetto ai loro equivalenti del 2017. Non è l'unica differenza importante. Quest'anno, il Gran Premio dell'Azerbaigian si terrà due mesi prima rispetto a prima, il che significa che possiamo aspettarci condizioni più fresche.

• Con la gara che inizia poco dopo le 4:XNUMX, le temperature della pista si raffreddano rapidamente quando il sole inizia a calare. Tuttavia, nessuna delle sessioni di prove libere si svolge esattamente nello stesso momento della partenza della gara.
• Poiché Baku è un circuito cittadino strettamente racchiuso da edifici, ci sono molte aree di luci e ombre, rendendo la temperatura della pista ancora più difficile da valutare.
• Il rettilineo principale è lungo due chilometri, il che significa che i pneumatici possono raffreddarsi prima dell'area di frenata alla fine. Dopo Spa, Baku è il secondo giro più lungo della stagione.
• La strategia dello scorso anno è stata influenzata da safety care una bandiera rossa, che può svolgere un ruolo di primo piano sulla pista stretta: in passato, le auto si sono spesso scontrate tra loro negli stretti meandri di Baku.
• La strategia vincente prevedeva tre cambi di pneumatici l'anno scorso, con il secondo che ha avuto luogo durante il safety car periodo e l'ultimo in condizioni di bandiera rossa. Daniel Ricciardo ha vinto la gara partendo dalla decima posizione in griglia con una strategia supersoft-soft-supersoft-supersoft.
• Una delle sfide più grandi per i piloti lo scorso anno è stata quella di riscaldare gli pneumatici anteriori e posteriori alla stessa velocità. Con condizioni più fredde, è probabile che questo problema venga accentuato.
• Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno optato per scelte di pneumatici diverse, con i piloti Mercedes e Ferrari anche entrambi leggermente diversi nelle loro selezioni individuali.

Pneumatici disponibili per i conducenti prima della gara in Azerbaigian

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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