Sauber C33: 2014 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil

Bersihkan C33
Mobil Formula 2014 1

Bersihkan C33

Peringkat ke-10 dalam klasemen | Sauber mobil

11th
Selesai Terbaik
9th
Kualitas Terbaik
0
Poin
19
Balapan

Profil Mobil

Tim Sauber
Musim2014
Para PembangunP10 0 Poin
Balapan19 (38 kali memulai)
desainerEric Gandelin Kepala desainerWillem Toet Kepala bidang aerodinamika
Bandingkan dengan mobil lain

Pengemudi Sauber C33

99 AdrianHalus P18 0 Poin
21 EstebanGutierrez P20 0 Poin

Statistik Mobil Lengkap

Grand Prix19
Perlombaan Dimulai38
Wins0 (0.0%)
Kotak Terbaik9th
Podium0 (0.0%)
Selesai Terbaik11th
Poin Akhir0
Poin0
Pensiun13 (34.2%)
driver2

Unit Daya & Ban

Unit dayaFerrari 059/3
1.6 V6 turbo hybrid
Juga didukungMobil Ferrari F14-T, MR03 Rusia
BanPirelli

Landmark Penting Mobil

Ras2014 Australia F1 Hadiah pertama2014 AUS F1 GP2014 Abu Dhabi F1 Hadiah pertama2014 UEA F1 GP

Posisi Akhir Tahun 2014

11th 2
12th 1
13th 4
14th 5
15th 4
16th 5
17th 1
19th 2
21st 1
DNF 13
DNF Tidak selesai

Perincian Kinerja

Balapan demi Balapan 2014

19 Grand Prix
Adrian Halus
11DNFDNFDNF17DNF131313DNF111415DNF2116DNF1616
Esteban Gutierrez
12DNFDNF1616DNF1419DNF14DNF1519DNF1315141415

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal:
Esteban Gutierrez menguji Sauber C33 di Jerez (2014)

milik Sauber F1 mobil tahun 2014

Spesifikasi teknis Sauber C33 F1 mobil

Sasis: Monokok serat karbon
Suspensi depan: Wishbone atas dan bawah, pegas dan peredam internal yang digerakkan oleh batang pendorong
Suspensi belakang: Wishbone atas dan bawah, pegas dan peredam internal yang digerakkan oleh batang penarik
Peredam: Sachs Race Engineering
Rem: kaliper Brembo dan bantalan serta cakram serat karbon
Transmisi: Transmisi cepat 8-percepatan sekuensial Ferrari dengan casing karbon, diaktifkan secara hidrolik. Dipasang secara longitudinal
Elektronik Kopling: ECU standar FIA dan sistem elektronik dan kelistrikan yang dihomologasikan FIA
Roda kemudi: Sauber F1 Tim
Ban: Pirelli
Roda: OZ, paduan magnesium

Ukuran

Panjang: 5,300 mm
Tinggi: 950 mm (minus kamera T)
Lebar lintasan: 1,460 mm (depan); 1,416 mm (belakang)
Berat: 691 kg (termasuk pengemudi, tangki kosong)

Powertrain

Penunjukan: Ferrari 059/3
Tipe: turbocharged, 90° 1.6l V6, dibantu dengan kinetik dan panas ERS
Katup: 24 (4 per silinder)
Batas putaran: 15,000rpm
Pengisian tekanan: Turbocharger tunggal, tekanan dorongan tak terbatas (umumnya maksimum 3.5 bar abs karena batas aliran bahan bakar)
Lubang: 80mm
Stroke: 53mm
Tinggi engkol: 90mm
Knalpot: Saluran keluar knalpot tunggal, dari turbin di garis tengah mobil
Injeksi: Injeksi bahan bakar langsung, dibatasi hingga 500bar
Berat: Tidak diungkapkan (setidaknya 145kg)
Total tenaga kuda: Sekitar 600hp (ICE) + 160hp (ERS)
Sistem pemulihan energi: Pemulihan energi Hibrida Terpadu melalui Unit Motor Generator listrik, oleh Ferrari
Energy Store: Solusi baterai Lithium-Ion (hingga 4MJ per putaran), antara 20 dan 25 kg, oleh Ferrari

Terakhir diperbarui:

Sauber C33: Pertanyaan yang Sering Diajukan

Tim mana yang menurunkan mobil Sauber C33 dalam balapan?
Sauber menurunkan Sauber C33 di musim F1 2014, dan finis di posisi ke-10 dalam kejuaraan konstruktor dengan 0 poin.
Siapa yang mengemudikan Sauber C33?
Adrian Sutil dan Esteban Gutierrez mengemudikan Sauber C33 pada tahun 2014.
Berapa banyak balapan yang dimenangkan oleh Sauber C33?
Sauber C33 tidak memenangkan Grand Prix apa pun pada tahun 2014; hasil terbaiknya adalah posisi ke-11.
Mesin apa yang digunakan pada Sauber C33?
Sauber C33 menggunakan Ferrari 059/3, yaitu unit tenaga hibrida turbo 1.6 V6.