McLaren MP4/4: 1988 F1 Spesifikasi & Statistik Mobil

McLaren MP4 / 4
Mobil F1988 1

McLaren MP4 / 4

Juara Konstruktor | McLaren mobil

1
Judul
15
Kemenangan Grand PrixGP Wins
15
Hadiah pertama PolesGP Poles
25
Podium

Profil Mobil

Tim McLaren
Musim1988
Para PembangunP1 199 Poin
Balapan16 (32 kali memulai)
desainerBob Bel Kepala bidang aerodinamikaSteve Nichols Kepala desainerMatthew Jeffreys perancangGordon Murray Direktur teknis

Pengemudi McLaren MP4/4

12 Ayrton Senna ayrtonSenna P1 8 kemenangan · 90 Poin
11 Alain Prost AlainProst P2 7 kemenangan · 87 Poin

Statistik Mobil Lengkap

Judul Konstruksi1
Gelar Pengemudi1
Grand Prix16
Perlombaan Dimulai32
Wins15 (46.9%)
Poles15
Podium25 (78.1%)
Putaran Tercepat10
Poin Akhir27
Poin199
Pensiun3 (9.4%)
Diskualifikasi1
driver2

Mesin & Ban

MesinHonda RA168E
1.5 V6 turbo
Juga didukungLotus 100T
BanGoodyear

Posisi Akhir Tahun 1988

1st 15
2nd 10
4th 1
6th 1
10th 1
DSQ 1
DNF 3
DSQ DidiskualifikasiDNF Tidak selesai

Perincian Kinerja

Balapan demi Balapan 1988

16 Grand Prix
DSQ1DNF21121111106412
1211221DNF222DNF1121

1Mimbar 7Poin 14Di luar poin DNFTidak diklasifikasikan

Statistik terkini per tanggal:

Model mobil McLaren

Semua 7 item McLaren
Ayrton Senna sedang membalap dengan McLaren MP4/4 Honda selama Grand Prix Belgia di sirkuit Spa di Belgia (1988). Kredit wajib: Pascal Rondeau/Allsport

milik McLaren F1 mobil tahun 1988

McLaren MP4/4 secara luas dianggap sebagai salah satu mobil Formula Satu terhebat sepanjang masa. Dirancang oleh Steve Nichols dan Gordon Murray, MP4/4 dibuat untuk musim 1988, yang didominasi oleh McLaren dan pembalapnya Ayrton Senna dan Alain Prost.

Desain mobil yang ramping dan aerodinamis menjadikannya lawan yang tangguh di lintasan balap, dengan mesin turbo Honda V6 yang menghasilkan tenaga dan kecepatan yang luar biasa. MP4/4 memenangkan 15 dari 16 balapan pada musim 1988, dengan Senna meraih delapan kemenangan dan Prost tujuh kemenangan.

Persaingan sengit antara Senna dan Prost sepanjang musim mencapai puncaknya pada akhir yang dramatis di Grand Prix Jepang, di mana Senna muncul sebagai pemenang dan mengklaim gelar Juara Dunia pertamanya. Dominasi MP4/4 begitu luar biasa sehingga tetap menjadi satu-satunya mobil dalam sejarah Formula Satu yang memenangkan 15 dari 16 balapan dalam satu musim.

Warisan McLaren MP4/4 tetap hidup hingga kini, karena terus dirayakan sebagai simbol keunggulan dan dominasi di dunia Formula Satu. Tempatnya dalam sejarah olahraga bermotor tetap aman, dan akan selalu dikenang sebagai salah satu mobil balap terhebat yang pernah dibuat.

Spesifikasi Teknis McLaren MP4-4 F1 mobil

Sasis Serat karbon sarang lebah monokok
Suspensi (depan) Double wishbones, pegas koil penggerak batang penarik/pendorong dan peredam
Suspensi (belakang) Double wishbones, pegas koil yang digerakkan oleh rocker-arm dan peredam
Rel poros Depan: 1,824 mm (71.8 in)
Belakang: 1,670 mm (66 inci)
Jarak sumbu roda 2,875 mm (113.2 inci)
Mesin Honda RA168E, 1,494 cc (91.2 cu in), V80 turbocharged 6° (terbatas 2.5 Bar), mesin tengah, dipasang memanjang
Transmisi Weismann-McLaren manual 6-percepatan
Tenaga 650–700 hp (485–522 kW) @ 12,500 rpm[4]
Cangkang Bahan Bakar
Ban Goodyear

Terakhir diperbarui:

McLaren MP4/4: Pertanyaan yang Sering Diajukan

Tim mana yang menurunkan McLaren MP4/4 dalam balapan?
McLaren menurunkan McLaren MP4/4 dalam musim F1 tahun 1988, memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 199 poin.
Siapa yang mengemudikan McLaren MP4/4?
Ayrton Senna dan Alain Prost mengendarai McLaren MP4/4 pada tahun 1988.
Berapa banyak balapan yang dimenangkan oleh McLaren MP4/4?
McLaren MP4/4 memenangkan 15 dari 16 Grand Prix yang diikutinya pada tahun 1988, dengan 15 pole posisi dan 25 kali finis di podium.
Mesin apa yang digunakan pada McLaren MP4/4?
McLaren MP4/4 menggunakan mesin Honda RA168E, yaitu mesin turbo V6 1.5 liter.