11 septembre - Haas devrait suivre Red Bull et les traces de roues de McLaren avec une mise à jour imminente de la voiture.

Après une performance épouvantable pour la petite équipe américaine à Monza, les pilotes Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen a déploré le manque de développement automobile cette année.

"C'est juste un paradoxe que nous ayons l'une des voitures les plus faibles avec les bases les plus solides que j'ai vues dans l'équipe", a déclaré Magnussen.

"Pour l'instant, il s'agit de l'endurer et d'être patient."

Les critiques des pilotes semblent justifiées, étant donné que Haas a même dû revenir à un aileron avant plus ancien à l'époque. Monza car le dernier en date n'était pas adapté à un circuit aussi rapide.

Mais Auto Motor und Sport rapporte désormais que Haas travaille actuellement sur une mise à niveau rare de sa voiture pour sa course à domicile à Austin à la fin du mois prochain.

Le correspondant Michael Schmidt a déclaré que la mise à jour était si importante qu'elle pourrait être décrite comme une voiture "B" qui serait "étroitement basée sur le Red Bull".

En apparence, cela semble être une sage décision, étant donné que le modèle McLaren Red Bull-des améliorations de type 2023 ont fait passer l'équipe du plus profond du milieu de terrain à devenir l'un des Red Bullc principal dehallparticipe à certaines courses.

Champion du monde 2016 Nico Rosberg a déclaré : "Christian Horner m'a dit après Monza qu'il pensait que la compétition serait beaucoup plus serrée l'année prochaine parce que tout le monde copierait Red Bull."

Le patron de Haas, Gunther Steiner, a confirmé : "Nous allons fortement modifier la voiture pour mieux comprendre dans quelle direction nous devons aller l'année prochaine."

En effet, avec un bureau sur le terrain de l'usine Ferrari de Maranello, la voiture de Haas est fortement basée sur la Ferrari philosophie de conception.

"Peu importe ce que nous faisons, nous ne trouvons plus de temps au tour", a déploré Steiner.

Ainsi, la version « B » pour le GP des États-Unis ressemblera, selon Schmidt, « davantage à un Red Bull".

"Le plancher, les pontons et le capot moteur reprendront des éléments de la voiture la plus rapide du secteur."

Le patron Steiner admet que le changement radical de direction à la mi-saison est un risque.

"Le risque serait encore plus grand si nous découvrions seulement à Bahreïn 2024 que quelque chose ne va pas dans notre nouvelle trajectoire", a-t-il déclaré.

"McLaren nous a montré qu'on peut faire un grand pas en changeant de concept. Cela ne sert à rien de simplement ajouter de nouvelles pièces à votre voiture existante et de rester immobile. »

Schmidt a déclaré que Haas et son partenaire technique Ferrari se dirigeraient alors tous deux vers le Red Bull-Direction McLaren avec de nouveaux châssis et transmissions pour 2024.


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