Red Bull Disposition des anneaux et enregistrements
Red Bull Détails du circuit Ring F1 | |
---|---|
Site : | ![]() |
Event: | Grand Prix d'Autriche |
Utilisé depuis: | 1997 |
Type : | Circuit fermé |
Dist Dist: | 4.318 km |
Record de tour
Record de tour: | 1: 05.619 min |
Date : | 12 Juillet 2020 |
Pilote F1: | Carlos Sainz |
Voiture F1: | McLaren MCL35 |
La vitesse: | km 236,895 / h |
Pole Enregistrement
Enregistrement Pole: | 1: 02.939 min |
Date : | Juillet 4 2020 |
Pilote F1: | Valtteri Bottas |
Voiture F1: | Mercedes W11 |
La vitesse: | km 246,292 / h |
Vidéo à bord du F1 Lap

Red Bull Disposition des pistes de sonnerie
Histoire
Red Bull Histoire de l'anneau
De nos jours, la Formule 1 continue de diffuser sa marque dans le monde entier. Chaque saison, de nouvelles courses apparaissent dans différents secteurs d’Asie et des États-Unis, ce qui en fait un sport véritablement mondial. Ainsi, quand on a annoncé que l’Autriche reviendrait au calendrier pour la première fois depuis 2003, elle a été accueillie comme un vieil ami.
La Formule 1 a été en danger de perdre son âme. L'Europe, le cœur du sport, a vu sa part de calendrier diminuer chaque année. Les courses en Asie ont été bénéfiques pour la course automobile à bien des égards, mais elles ne devraient pas remplacer les pistes sur lesquelles le sport a grandi. L’Autriche, un circuit d’ancienne école qui avait jadis le même niveau de peur que Spa, mérite sa place sur la grille.
Un coup de peinture, une nouvelle zone de stands et une tribune sont les seuls changements majeurs qui se sont produits au, maintenant appelé, Red Bull Ring et F1 sont susceptibles de rencontrer une piste rugueuse de la vieille école qui est maintenant, malheureusement, une rareté. Le circuit, situé au sud-est du pays dans les magnifiques montagnes de la Styrie à Spielberg, entre dans sa troisième phase en tant que circuit F1 après deux périodes définies par la controverse.
Il a fait ses débuts dans 1970. Puis appelé le Osterreichring, il était célèbre pour sa vitesse élevée, raide hill grimpe et danger. La piste actuelle est une version beaucoup plus sûre. Les gros crashs et les morts des années 70 ont dû s'arrêter, mais cela s'est fait au détriment de la piste. Plus court que l'original, il a perdu beaucoup de son caractère lors de son retour après une pause de dix ans en 1997. Il offre toujours de longues lignes droites, de nombreuses opportunités de dépassement et un bord robuste qui attrapera de nombreux pilotes habitués à se faire dorloter. à Abu Dhabi et à Singapour.
Cette fois, parmi les circuits fades que nous voyons aujourd'hui, il devrait poser achallengager les conducteurs de manière à Hockenheim a échoué depuis sa refonte en 2002. Alors que le légendaire morceau allemand a été critiqué pour ses modifications décevantes, l'absence a rendu l'âme plus forte pour l'Autriche. L’Osterreichring n’existe peut-être plus, mais c’est toujours un plaisir de courir à nouveau là-bas.

2002 Podium autrichien: Barrichello reçoit le trophée de Schumacher parce qu'il devait donner la victoire
Traditionnellement, cela a toujours produit des moments de débat. Alors que Lewis Hamilton et Nico Rosberg se battent pour le championnat, les ordres d'équipe ne sont pas visibles. Cependant, l’Autriche a accueilli l’exemple le plus condamné de l’ordre d’équipe dans 2002. Rubens Barrichello, qui jouait aussi longtemps du second violon chez Michael Schumacher chez Ferrari, était sur le point de vaincre son rival en remportant une victoire méritée à Spielberg. Schumacher, qui avait dominé la saison et se dirigeait vers un championnat du monde 5th, était réputé avoir besoin de plus de victoire. Ferrari a forcé Barrichello à se déplacer. La race la plus célèbre d'Autriche était un déni de justice total.
Maintenant sous la propriété de Red Bull, qui a ramené à la vie cette piste autrefois abandonnée, l’Autriche a une chance de se rétablir dans le calendrier F1 et quelle serait merveilleuse ce qu’elle ferait. Nous avons besoin de plus de morceaux comme The Red Bull Ring comme Formule Un maintient son âme. Bienvenue en Autriche, bon retour.
Podiums
Gagnants du podium F1 sur Red Bull Circuit de sonnerie
Classement des pilotes
Classement des pilotes Red Bull Circuit de sonnerie
Tournevis | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 11 | 5 | 2 | 1 | 8 | 4 | 4 | 3.1 | 5.5 | 200 |
2 | ![]() | 12 | 2 | 3 | 1 | 6 | 3 | 3 | 4.2 | 4.3 | 171 |
3 | ![]() | 12 | 2 | 2 | 3 | 7 | 3 | 0 | 5.8 | 6.2 | 143 |
4 | ![]() | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3.7 | 5.5 | 31 |
5 | ![]() | 5 | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3.0 | 9.4 | 24 |
6 | ![]() | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 3.7 | 2.0 | 62 |
7 | ![]() | 7 | 1 | 4 | 0 | 5 | 0 | 3 | 8.1 | 2.9 | 39 |
8 | ![]() | 8 | 1 | 3 | 0 | 4 | 1 | 0 | 7.8 | 6.3 | 98 |
9 | ![]() | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.9 | 8.7 | 14 |
10 | ![]() | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10.4 | 9.2 | 13 |
11 | ![]() | 13 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0 | 1 | 9.5 | 9.6 | 57 |
12 | ![]() | 7 | 0 | 1 | 3 | 4 | 1 | 0 | 4.0 | 8.4 | 20 |
13 | ![]() | 11 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.5 | 11.9 | 58 |
14 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5.1 | 4.7 | 77 |
15 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10.8 | 8.5 | 84 |
16 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 10.2 | 42 |
17 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 7.8 | 11.0 | 29 |
18 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.7 | 12.7 | 7 |
19 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 11.3 | 4 |
20 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.5 | 10.0 | 59 |
21 | ![]() | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.3 | 32 |
22 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 11.6 | 31 |
23 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 11.4 | 26 |
24 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 12.9 | 24 |
25 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.1 | 22 |
26 | ![]() | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.8 | 18 |
27 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 8.9 | 15 |
28 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 11.8 | 15 |
29 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 14.3 | 13 |
30 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 11.0 | 12 |
31 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.9 | 10.7 | 10 |
32 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 13.3 | 8 |
33 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 9.5 | 6 |
34 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11.1 | 13.1 | 5 |
35 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 12.4 | 3 |
36 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.5 | 2 |
37 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 8.0 | 2 |
38 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.6 | 14.4 | 2 |
39 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 1 |
40 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 11.8 | 1 |
41 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 14.3 | 1 |
42 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.6 | 13.6 | 1 |
43 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.2 | 14.2 | 1 |
44 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 12.2 | 1 |
45 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 15.9 | 1 |
46 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.1 | 13.1 | 1 |
47 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 9.0 | 0 |
48 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 14.0 | 0 |
49 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 |
50 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.0 | 0 |
51 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.0 | 0 |
52 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.0 | 0 |
53 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 10.0 | 0 |
54 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 17.0 | 0 |
55 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.0 | 0 |
56 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 |
57 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 20.0 | 0 |
58 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 16.0 | 0 |
59 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 19.0 | 0 |
60 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 18.0 | 0 |
61 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 10.0 | 0 |
62 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.0 | 0 |
63 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 16.0 | 0 |
64 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
65 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 12.0 | 0 |
66 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 16.0 | 0 |
67 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 |
68 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 9.0 | 0 |
69 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 |
70 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 15.0 | 0 |
71 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 |
72 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 |
73 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 13.0 | 0 |
74 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 14.0 | 0 |
75 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 |
76 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 16.0 | 0 |
77 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 11.0 | 0 |
78 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 11.5 | 0 |
79 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.5 | 0 |
80 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 12.0 | 0 |
81 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 14.0 | 0 |
82 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 19.0 | 0 |
83 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 19.0 | 0 |
84 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
85 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 18.0 | 0 |
86 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.5 | 0 |
87 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 21.5 | 0 |
88 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 13.0 | 0 |
89 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 14.0 | 0 |
90 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 7.3 | 0 |
91 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 13.8 | 0 |
92 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.3 | 0 |
93 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 17.5 | 0 |
94 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 16.2 | 0 |
95 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 15.8 | 0 |
Classement par équipe
Classement par équipe Red Bull Circuit de sonnerie
Équipe | GP | 1 | 2nd | 3rd | Cosse | Pole | FL | Grille moyenne | Pos moyen | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 12 | 6 | 5 | 3 | 14 | 6 | 4 | 4.0 | 4.2 | 373 |
2 | ![]() | 12 | 5 | 2 | 3 | 10 | 4 | 4 | 5.8 | 7.8 | 290 |
3 | ![]() | 19 | 4 | 7 | 6 | 17 | 4 | 3 | 5.8 | 6.9 | 310 |
4 | ![]() | 19 | 3 | 5 | 3 | 11 | 2 | 6 | 8.6 | 8.5 | 191 |
5 | ![]() | 19 | 1 | 0 | 4 | 5 | 2 | 1 | 10.9 | 12.0 | 84 |
6 | ![]() | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 13.3 | 53 |
7 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10.3 | 9.4 | 44 |
8 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 11.8 | 25 |
9 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 10.3 | 22 |
10 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 11.5 | 20 |
11 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.4 | 12 |
12 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 10.9 | 10 |
13 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.8 | 13.5 | 10 |
14 | ![]() | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.8 | 9 |
15 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 15.8 | 8 |
16 | ![]() | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 11.9 | 8 |
17 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.0 | 6 |
18 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.2 | 12.4 | 5 |
19 | ![]() | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.4 | 2 |
20 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 13.5 | 13.5 | 2 |
21 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 15.0 | 1 |
22 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 15.7 | 1 |
23 | ![]() | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.0 | 0 |
24 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.3 | 0 |
25 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.8 | 16.0 | 0 |
26 | ![]() | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 15.2 | 0 |
27 | ![]() | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.2 | 0 |
28 | ![]() | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 13.6 | 0 |
Site officiel: https://www.projekt-spielberg.com/en