Günther Steiner LICENCIÉ !!!!!!!!!

Conor Moore prend la sortie de Steiner...
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Conor Moore prend la sortie de Steiner...
À propos de la rédaction
Leopold Pleijsier a fondé F1-Fansite.com en 2001 et suit la Formule 1 depuis le début des années 1980. Il écrit quotidiennement sur le sujet. F1 Actualités, week-ends de course, pilotes et histoire du sport.
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Un autre personnage perdu en F1
Les gens gris prennent le dessus avec leur rhétorique ennuyeuse et leur manque de dire ce qu'ils pensent pour ne pas être fustigés.
F1 devient un sport de nounou
Comme j'aspire à l'époque où de vraies personnes n'avaient pas peur d'être controversées, nous offrant du plaisir et racontant ce qu'elles pensent vraiment de la FIA et de leurs patrons.
Ahhh un personnage de moins pour Conor, je pense que Gunther préfère le contrat à terme non renouvelé au limogé, mais soyons honnêtes, il a été limogé, les équipes dépensant maintenant moins d'argent que jamais, c'est devenu plus commercial étrangement et comme le dit Jb ci-dessus, les jours Quand tu pouvais dire ce que tu pensais, c'était mieux. Mais c'est la vie qui continue sur 24 saisons, environ 6 semaines maintenant.
J'ai encore du mal à réaliser qu'il va partir. paddockLes voies de circulation et les stands pendant au moins un petit moment.
Rien à voir avec les jurons et les déclarations controversées, nous pouvons tous le faire. Il a perdu son emploi parce qu'il n'était tout simplement pas assez bon !
C'était un acte difficile. Haas voulait une équipe performante à moindre coût, ce qui n’est pas possible dans le monde d’aujourd’hui. J'espère que le meilleur sera pour Steiner. C'était tout à fait le personnage.
Je suis d'accord dans une certaine mesure, 22 et particulièrement 23 ont montré à quel point au moins dans la qualité des voitures, il manquait à tous les haas, c'était 3-4 dixièmes, ce n'est pas le rythme de Minardi ou de Fortek, je dis plus que de l'argent, ils ont besoin de meilleurs ingénieurs pour réparer les voitures. problème de démolition des pneus, et si ce n'est pas de meilleurs ingénieurs, alors au moins résoudre ce problème, alors je pense que même avec, disons, des installations obsolètes, dont tout ce dont j'ai entendu parler jusqu'à présent est le mur de Pitt, les parkings et l'hospitalité, ce ne sont pas des ordinateurs ou des machines CNC, mais hé qui sait, je souhaite bonne chance à Haas cette année et, si comme le vante Merc, ils peuvent améliorer la voiture, alors Haas le peut aussi