Ferrari SF70-H: 2017 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

5

Victorias del Gran PremioGP TRIUNFOS

5

Gran Premio PolesGP Poles

20

Podios

522

Puntos

Perfil del coche

Equipo Ferrari Temporada 2017 Constructores P2 522 pts Carreras 20 (39 inicios) Diseñadores David Sánchez Jefe de aerodinámicaMattia Binotto Director técnicoSimone resta Diseñador jefe

Comparar con otro coche

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poder Ferrari 062Híbrido turbo V6 de 1.6 litros También alimentado Haas VF-17, Sauber C36 Neumáticos Pirelli

Conductores del Ferrari SF70-H

5 SebastiánVettel P2 5 victorias · 317 pts

7 KimiRäikkönen P4 7 podios · 205 pts

Posiciones finales de 2017

1 5

2nd 8

3rd 7

4 8

5 4

7 2

14 1

DNF 4

DNS 1

DNF No terminó · DNS No empezó

Carrera por carrera de 2017

20 Grandes Premios

Sebastián Vettel

1212214427123DNF4DNF2413

Kimi Räikkönen

4543DNF271453245DNFDNS53334

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 20 septiembre 2026

De Ferrari F1 coche para 2017

Especificaciones técnicas del Ferrari SF70H F1 de

Chasis: monocasco de fibra de carbono
Suspensión delantera: trapecios superior e inferior, resortes internos y amortiguadores accionados por varillas de empuje
Suspensión trasera: trapecios superior e inferior, resortes internos y amortiguadores accionados por barras de tracción
Amortiguadores: ZF Sachs Race Engineering
Frenos: pinzas Brembo y pastillas y discos de fibra de carbono
Transmisión: caja de cambios secuencial con carcasa de carbono de cambio rápido de 8 velocidades Ferrari, activada hidráulicamente. Montado longitudinalmente
Embrague: placas de fibra de carbono, de ZF Sachs
Diferencial: diferencial de deslizamiento limitado hidráulico servocontrolado
Electrónica: ECU estándar de la FIA y sistema electrónico y eléctrico homologado por la FIA (según lo proporcionado por MES)
Neumáticos: Pirelli
Ruedas: OZ, aleación de magnesio

Dimensiones

Altura: 950 mm (menos cámara T)
Ancho de vía: 1,600 mm (delantero); 1,550 mm (trasero)
Peso: 728 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)

Powertrain

Denominación: Ferrari 062
Tipo: turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Válvulas: 24 (4 por cilindro)
Límite de revoluciones: 15,000 rpm
Carga de presión: turbocompresor único, presión de sobrealimentación ilimitada (máximo típico de 3.5 bar abs debido al límite de flujo de combustible)
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm
Escape: salida de escape única, desde la turbina en la línea central del automóvil, junto con dos tubos de salida conectados a la válvula de descarga
Inyección: inyección directa de combustible, limitada a 500 bar
Encendido: bujías SKF
Peso: No revelado (al menos 145 kg)
Caballos de fuerza totales: Más de 900hp
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador
Energy Store: solución de batería de iones de litio (hasta 4 MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg
Sistema de refrigeración: Secan/Marston
Combustible y lubricantes: Shell