Ferrari SF71-H: 2018 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

6

TRIUNFOS

6

Poles

24

Podios

571

Puntos

Perfil del coche

Equipo Ferrari Temporada 2018 Constructores P2 571 pts Carreras 21 (42 inicios)

Comparar con otro coche

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poder Ferrari 062 EVOHíbrido turbo V6 de 1.6 litros También alimentado Haas VF-18, Sauber C37 Neumáticos Pirelli

Conductores del Ferrari SF71-H

5 SebastiánVettel P2 5 victorias · 320 pts

7 KimiRäikkönen P3 1 ganar · 251 pts

Posiciones finales de 2018

1 6

2nd 7

3rd 11

4 6

5 3

6 3

8 1

DNF 5

DNF No terminó

Carrera por carrera de 2018

21 Grandes Premios

Sebastián Vettel

1184421531DNF2143364262

Kimi Räikkönen

3DNF32DNF4632333DNF2545133DNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 19 septiembre 2026

El coche de temporada de Ferrari para 2018

Especificaciones técnicas del Ferrari SF71H F1 de

Chasis: monocasco de fibra de carbono
Suspensión delantera: trapecios superior e inferior, resortes internos y amortiguadores accionados por varillas de empuje
Suspensión trasera: trapecios superior e inferior, resortes internos y amortiguadores accionados por barras de tracción
Amortiguadores: ZF Sachs Race Engineering
Frenos: pinzas Brembo y pastillas y discos de fibra de carbono
Transmisión: caja de cambios secuencial con carcasa de carbono de cambio rápido de 8 velocidades Ferrari, activada hidráulicamente. Montado longitudinalmente
Embrague: placas de fibra de carbono, de ZF Sachs
Diferencial: diferencial de deslizamiento limitado hidráulico servocontrolado
Electrónica: ECU estándar de la FIA y sistema electrónico y eléctrico homologado por la FIA (según lo proporcionado por MES)
Neumáticos: Pirelli
Ruedas: OZ, aleación de magnesio

Dimensiones

Altura: 950 mm (menos cámara T)
Ancho de vía: 1,600 mm (delantero); 1,550 mm (trasero)
Peso: 733 kg (mínimo FIA; incluye conductor y lubricantes, tanque vacío)

Powertrain

Denominación: Ferrari 062 EVO
Tipo: turbocargado, 90° 1.6l V6, asistido con ERS cinético y térmico
Válvulas: 24 (4 por cilindro)
Límite de revoluciones: 15,000 rpm
Carga de presión: turbocompresor único, presión de sobrealimentación ilimitada (máximo típico de 3.5 bar abs debido al límite de flujo de combustible)
Diámetro: 80 mm
Trazo: 53mm
Altura de la manivela: 90 mm
Escape: salida de escape única, desde la turbina en la línea central del automóvil, junto con dos tubos de salida conectados a la válvula de descarga
Inyección: inyección directa de combustible, limitada a 500 bar
Encendido: bujías SKF
Peso: No revelado (al menos 145 kg)
Caballos de fuerza totales: Más de 900hp
Sistema de recuperación de energía: Recuperación de energía híbrida integrada a través de unidades eléctricas de motor generador
Energy Store: solución de batería de iones de litio (hasta 4 MJ por vuelta), entre 20 y 25 kg
Sistema de refrigeración: Secan/Marston
Combustible y lubricantes: Shell