Simca-Gordini T15

Coche de Fórmula 1 de 1950-1953

Simca-Gordini T15

Simca de

4
Mejor acabado
10
Mejor calidad
3
Puntos
1
Puntos Finales

Perfil del coche

Equipo Simca Estaciones 1950, 1953 Carreras 5 (7 inicios)
Comparar con otro coche

Motor y neumáticos

1950 Gordini 15C1.5 L4 sobrealimentado 1953 gordon 15001.5 L4 También alimentado Gordini T16 Neumáticos Englebert

Drivers of the Simca-Gordini T15

44 RobertManzón P17 3 pts
42 MauricioTrintignant 0 pts
34 GeorgesBerger 0 pts
34 Pablobirger 0 pts

Posiciones finales

4 1
DNF 6
DNF No terminó

Carrera por carrera de 1950

3 Grandes Premios
Robert Manzón
DNF4DNF
Mauricio Trintignant
DNF–DNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1953

2 Grandes Premios
Georges Berger
–DNF
Pablo birger
DNF–

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de:

The Simca-Gordini T15 was Simca's F1 Coche de 1950 a 1953.

Última actualización:

Simca-Gordini T15: Frequently Asked Questions

Which team raced the Simca-Gordini T15?
Simca raced the Simca-Gordini T15 in the 1950 and 1953 F1 seasons.
Who drove the Simca-Gordini T15?
Robert Manzon, Maurice Trintignant, Georges Berger and Pablo Birger drove the Simca-Gordini T15 in 1950 and 1953.
How many races did the Simca-Gordini T15 win?
The Simca-Gordini T15 did not win a Grand Prix in 1950 and 1953; its best result was 4th.
Which engine powered the Simca-Gordini T15?
The Simca-Gordini T15 used the Gordini 1500, a 1.5 L4 engine.