Especificaciones y datos del AlphaTauri AT03

5

Mejor acabado

5

Mejor calidad

35

Puntos

10

Puntos Finales

Perfil del coche

Equipo alfatauri Temporada 2022 Constructores P9 35 pts Carreras 22 (43 inicios)

Unidad de potencia y neumáticos

Unidad de poder Honda RBPTH001Híbrido turbo V6 de 1.6 litros También alimentado Red Bull RB18 Neumáticos Pirelli

Conductores del AlphaTauri AT03

10 PierreGasly P14 23 pts

22 Yukitsunoda P16 12 pts

Posiciones finales de 2022

5 1

7 1

8 3

9 2

10 3

11 4

12 4

13 4

14 6

15 2

16 1

17 2

18 1

19 1

DNF 8

DNS 1

DNF No terminó · DNS No empezó

Carrera por carrera de 2022

22 Grandes Premios

Pierre Gasly

DNF8912DNF1311514DNF1512129118101814111414

Yuki tsunoda

8DNS15712101713DNF1416DNF1913DNF14DNF1310DNF1711

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de: 31 de Agosto de 2026

Nuevas regulaciones, nuevos desafíos

El alfatauri El AT03 nació en medio del cambio normativo más radical que la Fórmula 1 había visto en décadas. La temporada 2022 introdujo el efecto suelo. aerodinámica y ruedas de 18 pulgadas, lo que obligó a cada equipo a comenzar su proceso de diseño desde cero. Para AlphaTauri, el reinicio representó tanto una oportunidad como un desafío: el equipo de Faenza tenía menos recursos que los líderes, pero había demostrado ser hábil para obtener rendimiento con herramientas limitadas. El AT03 fue inicialmente competitivo en la parte baja de la parrilla, pero tuvo problemas con el cabeceo y la inestabilidad aerodinámica que afectaron a muchos equipos en las primeras etapas de adaptación.

Gasly se marcha a mitad de temporada.

El mercado de fichajes de mitad de año trajo consigo un giro inesperado que transformó la campaña de AlphaTauri en 2022. Pierre Gasly, deseoso de asumir un nuevo reto tras pasar los mejores años de su carrera en el equipo de Faenza, consiguió un traspaso a Alpine asociarnos Fernando Alonso a partir de 2023. Su última carrera en un AlphaTauri fue en el Gran Premio de Italia, apropiadamente en Monza, el escenario de su mayor triunfo, antes del Red Bull El programa organizó un intercambio complejo que trajo consigo Nyck de Vries De Vries entró como suplente. Tuvo un debut extraordinario, sumando puntos en Italia que le asegurarían un puesto fijo en el equipo para el año siguiente.

Tsunoda porta la bandera

Con el equipo gestionando la transición de mitad de temporada, Yuki tsunoda Se convirtió en el piloto principal y la fuente primordial de datos de rendimiento. Continuó madurando como competidor de Fórmula 1 en 2022, perfeccionando su consistencia y sumando puntos cuando se le presentaban las oportunidades. El proyecto AT03 finalmente terminó fuera de los siete primeros puestos en la clasificación de constructores, pero las lecciones aprendidas de un año desafiante contribuyeron a una importante revisión para 2023. El desarrollo del coche bajo la nueva normativa proporcionó a los ingenieros de AlphaTauri un aprendizaje invaluable que se aplicaría directamente en las temporadas siguientes.

AlphaTauri AT03 – Especificaciones técnicas