
Force India F1 Teamstatistiken & Geschichte

Force India
Teilnahme an den Saisons: 2008 - 2018

Teamprofil
| Land auswählen | |
| Saisoneinträge | 11 (2008-2018) |
| Gesamtzahl der Treiber | 7 |
| Auto | Force India VJM11 |
| Triebwerk | Mercedes M09 EQ Power +1.6-Liter-V6-Turbohybrid |
| Bestes Ergebnis | 2nd - 2009 Belgisch F1 GP |
| Teamchef | Otmar Szafnauer |
| Entstanden aus | Spyker (2008) |
| Wurden | Racing Point (2018) |
Motorenlieferanten
Vollständige Teamstatistik
| Titel der Konstrukteure | 0 |
| F1 Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 203 |
| Grand-Prix-Starts | 203 |
| Gesamtpunkte | 1046 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 5,15 |
| Grand-Prix-Siege | 0 |
| Pole Positionen | 1 (0,5%) |
| GP Podestplätze | 6 (3,0%) |
| GP Schnellste Runden | 5 (2,5%) |
| GP DNFs | 82 |
| Gesamt GP Laps | 21113 |
Wichtige Team-Landmarken
Platzierungen der Teams
Leistungsaufschlüsselung
Force India F1 Treiber
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 298 |
| Grand-Prix-Starts | 296 |
| Gesamtpunkte | 1636.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 5.49 |
| Grand-Prix-Siege | 6 (2,0%) |
| Gewinne aus pole | 1 (0,3%) |
| Pole Positionen | 4 (1,3%) |
| Die erste Reihe beginnt | 14 (4,7%) |
| Durchschnittl. GP Gitter | 10.4 |
| GP Podestplätze | 39 (13,1%) |
| GP Schnellste Runden | 12 (4,0%) |
| GP Punkte Ziel | 186 (62,4%) |
| Durchschnittl. GP Position | 8.3 |
| GP DNFs | 41 (13,8%) |
| Gesamt GP Laps | 16.156 |
| Sprintstart | 23 |
| Sprint gewinnt | 1 (4,3%) |
| Sprint-Podiumsplätze | 6 (26,1%) |
| Sprintpunkte | 53 |

Helm von Sergio Pérez
| Fahrertitel | 0 |
| Grand-Prix-Einträge | 195 |
| Grand-Prix-Starts | 195 |
| Gesamtpunkte | 490.00 |
| Durchschn. Punkte pro GP | 2.51 |
| Grand-Prix-Siege | 1 (0,5%) |
| Pole Positionen | 0 |
| Durchschnittl. GP Gitter | 12.3 |
| GP Podestplätze | 4 (2,1%) |
| GP Schnellste Runden | 1 (0,5%) |
| GP Punkte Ziel | 97 (49,7%) |
| Durchschnittl. GP Position | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8%) |
| Gesamt GP Laps | 10.562 |
| Sprintstart | 29 |
| Sprint gewinnt | 0 |
| Sprint-Podiumsplätze | 0 |
| Sprintpunkte | 9 |

Helm von Esteban Okon
Erfolge Force India F1 Treiber
| LED Treiber | GP | 1. | 2. | 3. | Schote | Pole | Laps | FL | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4413 | 1 | 123 | |
| 90 | 0 | 0 | 5 | 5 | 0 | 5164 | 2 | 368 | |
| 79 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4054 | 2 | 289 | |
| 58 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3224 | 0 | 121 | |
| 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1729 | 0 | 116 | |
| 30 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1435 | 0 | 8 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1094 | 0 | 21 |
Force India F1 Autos
- Sergio Pérez, Force India VJM11 in der Startaufstellung 2018 Australian Grand Prix ,. Albert Park, Melbourne
- Sergio Pérez, Force India VJM10, Großer Preis von Australien 2017
- Nico Hülkenberg, Force India VJM09, 2016 Grand Prix von Brasilien 2016
- Sergio Pérez, Force India VJM08, Großer Preis von China 2015
- Sergio Pérez Force India VJM07 (2014)
- James Rossiter, Force India VJM06 (2013)
- Paul di Resta, Force India VJM05, 2012-GP von Europa
- Adrian Sutil, Force India VJM04, 2011 Deutscher GP
- Adrian Sutil, Force India VJM03, 2010 Ungarischer GP
- Giancarlo Fisichella, Force India VJM02, 2009 Japan GP
- Giancarlo Fisichella, Force India VJM01 (2008)
Force India F1 Schlüsselmitglieder des Teams
-
Otmar Szafnauer
Teamchef und Geschäftsführer
-
Andrew Green
Technischer Direktor
-
Andy Stevenson
Sportdirektor (rechts)
-
Steve Curnow (links)
Kaufmännischer Direktor und Antonio Perez
-
Tom McCullough
Chief Race Engineer
Erzwinge Indiens Geschichte
Das Team von Vijay Mallya hat sich seit ihrem Debüt in stark verbessert 2008und sie sind zu einem der beliebtesten Teams in der Startaufstellung geworden.
Bislang waren ihre Fortschritte schrittweise, aber sie werden eines der Teams sein, die zu beobachten sind, wenn die neuen Regeln und Vorschriften in Kraft treten 2014 und darüber hinaus.
Das Team hat eine komplizierte Geschichte, da es verschiedene Formen durchlief Jordanien zu Spyker zu Midland bevor sie sich schließlich auf Force India in 2008 niederließ.
Die Skepsis und die jüngste Geschichte ließen viele glauben, dass sie nicht lange bestehen würden 2009 Belgien GP.
Obwohl es das langsamste Auto der 2009-Saison war, passten die Bedingungen in Spa Francorchamps zum Auto Giancarlo Fisichella Bemerkenswerterweise landete das Team zum ersten Mal pole Position.
Der erfahrene italienische Fahrer schaffte es, den zweiten Platz zu erreichen, als er hinter dem ersten Podest der Mannschaft stand Kimi Räikkönen in England, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, im Rennen.
Von dort aus ist das Team zu festen Punktewerten geworden und setzt auf junge Fahrer. Schottlands Paul di Resta wurde weithin getippt, um ein zukünftiger Weltmeister zu werden, während Nico Hülkenberg hat auch für das Team getrieben.
Nico Hülkenberg wurde zusammen mit Sergio Pérez in einer der besten Fahrerpartnerschaften des Mittelfelds in 2014 zurückgebracht. Zusammen mit dem starken Mercedes-Motor erzielte das Team beeindruckende Ergebnisse.
Starke Verbindungen zu beiden Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales und Mercedes Wenn es darum geht, junge Fahrer in der Zukunft für junge Fahrer zu gewinnen, aber ob sie in den nächsten Jahren ausbrechen und ein führendes Team werden können, wird nur die Zeit zeigen.
2016 war das erfolgreichste F1 Saison aller Zeiten für Force India. Das Team startete seit 10 vom 2008. Platz und stieg kontinuierlich auf den 4. Platz in der Konstrukteurswertung und erreichte zwei Podestplätze. Ein Ergebnis, von dem McLaren heutzutage nur noch träumen kann.
Das 2017 F1 Saison war für das in Silverstone beheimatete Team nicht besser als das 2016 F1 Saison. Die Erwartungen an junge Talente waren hoch Esteban Okondie Erfahrung von Sergio Pérez und das herausragende Mercedes-Aggregat.
Das Team hat einen fantastischen Job gemacht, als er 4th in der 2017-Konstrukteure-Meisterschaft erneut beendete, aber kein Podium erzielte. Perez war mit einem 4ten Platz in Spanien knapp, aber Ferrari und Red Bull waren zu stark
Auch 2018 war die Leistung des kleinen Teams wieder sehr gut. Bis zum Großen Preis von Ungarn haben sie eine gute Leistung gezeigt und bereits 59 Punkte gesammelt. Während des Rennwochenendes in Budapest geriet das Team in Insolvenz und ging fast in Konkurs. 6 Investoren, von denen einer der Vater von ist Lance Stroll kaufte die Zeit von Vijay Mallya und der niederländischen Familie Mol.
Aus einem unbekannten Grund konnten die neuen Besitzer die offiziellen FIA-Dokumente nicht in die Hände bekommen, um einfach weiter zu fahren und ihre Punkte zu behalten. Das Team musste sich als neues Team für die Meisterschaft anmelden, durfte aber das bis Spa gewonnene Preisgeld erhalten. Das Team verlor alle Punkte beim Konstrukteurmeister und musste vom belgischen GP von vorne beginnen. Der Name wurde von "Sahara Force India" in "Racing Point Force India" geändert.
Force India F1 Ergebnisse
Force India F1 Meisterschaftspositionen
Indien-Schlusspositionen erzwingen
1
2.
5
3.
7
4.
17
5.
28
6.
42
7.
33
8.
34
9.
33
10.
26
11.
25
12.
19
13.
16
14.
14
15.
10
16.
8
17.
2
18.
3
19.
82
DNF
1
DNS
[/ Tab]
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