Toro Rosso STR6: 2011 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken

Autoprofil
| Team | |
| Jahreszeit | 2011 |
| Konstrukteure | P8 41 pts |
| Races | 19 (38 Starts) |
| Designer | Ben Butler ChefdesignerGiorgio Ascanelli Technischer DirektorNicolò Petrucci Leiter der Aerodynamik |
Fahrer des Toro Rosso STR6
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 19 |
| Rennen beginnt | 38 |
| Gewinnt | 0 (0.0%) |
| Bestes Gitter | 6. |
| Podestplätze | 0 (0.0%) |
| Bestes Finish | 7. |
| Punkte-Ziele | 14 |
| Punkte | 41 |
| Ruhestand | 8 (21.1%) |
| Treiber | 2 |
Motor & Reifen
| Motor | Ferrari 056 2.4 V8 |
| Auch angetrieben | Ferrari F150, Sauber C30 |
| Reifen & Schläuche | Pirelli |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 2011
Leistungsaufschlüsselung
Rennen für Rennen 2011
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Toro Rosso F1 Auto für 2011
Technische Daten Toro Rosso STR6 F1 Auto
Offizieller Autoname: STR6
Fahrgestellmaterial: Monocoque-Verbundstruktur
Karosseriematerial: Kohlefaserverbundwerkstoff
Vorderradaufhängung: Obere und untere Carbon-Querlenker, Torsionsstab
Federn und Stabilisatoren
Hinterradaufhängung: Obere und untere Carbon-Querlenker, Torsionsstab
Federn und Stabilisatoren
Dämpfer: Sachs
Lenkung: Scuderia Toro Rosso
Getriebe: Siebengang-Hydraulik
Kupplung: Sachs ziehend
Bremssättel: Brembo
Beläge und Scheiben: Brembo
Kühlsystem (Kühler, Wärmetauscher): Scuderia Toro Rosso
Cockpit Besetzung: Scuderia Toro Rosso
Sicherheitsgurte: OMP
Lenkrad: Scuderia Toro Rosso
Fahrersitz: Kohlefaserkonstruktion, an die Form des Fahrers angepasst
Löschanlage: Scuderia Toro Rosso/FEV
Laufräder: Advanti Racing
Brennstoffzelle: ATL
Gesamtgewicht: 640 kg (inkl. Fahrer und Kamera)
Motor
Bezeichnung: Ferrari V8 Typ 056
KERS: Batterie-Energiespeichersystem, geliefert von Ferrari









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