Kurtis Kraft 500D: 1955 F1 Fahrzeugspezifikationen & Statistiken
1
Grand Prix-SiegGP Win
2.
Beste Qualität
4
Podestplätze
21
Punkte
Fahrer des Kurtis Kraft 500D
Vollständige Fahrzeugstatistik
| Grand Prix | 1 |
| Rennen beginnt | 23 |
| Gewinnt | 1 (4.3%) |
| Bestes Gitter | 2. |
| Podestplätze | 4 (17.4%) |
| Schnellste Runden | 1 |
| Punkte-Ziele | 7 |
| Punkte | 21 |
| Treiber | 23 |
Wichtige Orientierungspunkte für Autofahrer
Platzierungen im Jahr 1955
1.
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1
29.
1
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1
32.
1
Leistungsaufschlüsselung
Gewinnrate
Podiumsplatz
Schnellste Rundenzeit
Punkte-Abschlussquote
Abschlussquote
Rennen für Rennen 1955
1 Grand Prix
1
3
2
2
5
5
25
6
7
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9
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16
17
19
21
23
26
27
29
30
32
1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert
Der Kurtis Kraft 500D war Kurtis Krafts F1 Auto für 1955.
Zuletzt aktualisiert am:
Kurtis Kraft 500D: Häufig gestellte Fragen
Welches Team setzte den Kurtis Kraft 500D ein?
Kurtis Kraft fuhr den Kurtis Kraft 500D in der Formel-1-Saison 1955.
Wer fuhr den Kurtis Kraft 500D?
Bob Sweikert, Jimmy Davies, Paul Russo, Tony Bettenhausen, Bill Homeier, Walt Faulkner, Bill Vukovich, Andy Linden, Al Herman, Pat O'Connor, Jimmy Daywalt, Pat Flaherty, Chuck Weyant, Cal Niday, Art Cross, Sam Hanks, Johnnie Parsons, Ray Crawford, Jack McGrath, Al Keller, Johnny Boyd, Ed Elisian und Fred Agabashian fuhren den Kurtis Kraft 500D im Jahr 1955.
Wie viele Rennen hat die Kurtis Kraft 500D gewonnen?
Die Kurtis Kraft 500D gewann 1 von 1 Grand Prix, an denen sie 1955 teilnahm, und erreichte insgesamt 4 Podiumsplätze.
Welcher Motor trieb den Kurtis Kraft 500D an?
Der Kurtis Kraft 500D wurde mit dem Offenhauser 270, einem 4.4-Liter-Reihenvierzylinder-Motor, ausgestattet.









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