Offenhauser Engine F1 Stats
Offenhauser lieferte von 1950 bis 1960, insgesamt elf Saisons, Formel-1-Motoren. Seine Motoren starteten bei zwölf Grand Prix und gewannen elf davon, eine Siegquote von 91.7 %. pole Offenhauser erreichte elf Podiumsplätze und belegte damit die ersten drei Plätze in der Formel 1. Der erste Sieg gelang ihm 1950 bei den Indianapolis 500, der letzte 1960. Offenhauser trieb zuletzt 1960 einen Formel-1-Wagen an. In der ewigen Motorenwertung nach Punkten belegt Offenhauser Platz 14 von 74.
Jeder Offenhauser F1 Motor, heute zurück ins Jahr 1950
| Motor | Jahre | GP | Gewinnt | Distanzstangen | Podestplätze | Titel |
|---|---|---|---|---|---|---|
Zwerg 1.7 L4 | 1959 | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 / 0 |
255 4.2 L4 | 1957-1960 | 4 | 3 | 3 | 3 | 0 / 0 |
270 4.4 L4 | 1950-1956 | 7 | 7 | 5 | 7 | 0 / 0 |
Vollständige Motorstatistik
| Grand-Prix-Start | 12 |
| Rennen gewinnt | 11 (91.7%) |
| Pole für einige Positionen | 9 |
| Podestplätze | 11 |
| Schnellste Runden | 10 |
| Punkte | 260 |
| Fahrertitel | 0 |
| Konstrukteurstitel | 0 |
| Erster Sieg | 1950 Indianapolis 500 |
| Letzter Sieg | 1960 Indianapolis 500 |
Die meisten Siege mit Offenhauser-Power
| 1 |  Bill Vukovich | 2 |
| 2 | Bob Sweikert | 1 |
| 3 | Jim Rathmann | 1 |
| 4 | Jimmy Bryan | 1 |
| 5 | Johnnie Parsons | 1 |
Teams powered by Offenhauser
| Team | Jahre | Seasons | GP beginnt | Gewinnt | Titel |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft | 1950-1960 | 11 | 12 | 5 | 0 / 0 |
| Watson | 1950–1953 · 1956–1960 | 9 | 9 | 3 | 0 / 0 |
| Epperly | 1955 · 1957–1960 | 5 | 5 | 2 | 0 / 0 |
| Kuzma | 1951-1960 | 10 | 10 | 1 | 0 / 0 |
| Christensen | 1959-1960 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
| Ewing | 1950 1960 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
| Lesovsky | 1950–1953 · 1956–1960 | 9 | 9 | 0 | 0 / 0 |
| Meskowski | 1960 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Phillips | 1954-1960 | 7 | 7 | 0 | 0 / 0 |
| Trevis | 1951–1952 · 1955 · 1960 | 4 | 4 | 0 | 0 / 0 |
| Dunn | 1957-1959 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 |
| Holunder | 1959 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Moore | 1950–1951 · 1959 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 |
| Sutton | 1959 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Stevens | 1950 · 1952–1956 | 6 | 6 | 0 | 0 / 0 |
| Pankratz | 1954-1955 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
| Klinke | 1951 · 1954–1955 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 |
| Schroeder | 1951 · 1953–1955 | 4 | 4 | 0 | 0 / 0 |
| Bromme | 1951-1954 | 4 | 4 | 0 | 0 / 0 |
| Nichels | 1950 1954 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
| Del Roy | 1953 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Drechsler | 1953 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Deidt | 1950-1952 | 3 | 3 | 0 | 0 / 0 |
| Sherman | 1951-1952 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
| Hall | 1951 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Marchese | 1950-1951 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
 Maserati | 1950-1951 | 2 | 2 | 0 | 0 / 0 |
| Adams | 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Langley | 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Olson | 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Rae | 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
 Snowberger | 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
| Wetteroth | 1950 | 1 | 1 | 0 | 0 / 0 |
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Grand Prix hat ein Offenhauser-Motor gewonnen?
Bei 11 von 12 Grand-Prix-Starts, was einer Siegquote von 91.7 % entspricht, gewann er 0 Fahrer- und 0 Konstrukteurstitel.
Wann lieferte Offenhauser Formel-1-Motoren?
Offenhauser: 11 Staffeln, 1950–1960.
Wo ordnet sich Offenhauser ein? F1 Motorenhersteller?
Platz 14 von 74 in der ewigen Motorenwertung nach Punkten.
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